je m'attaque à une SS50Z

[DIALMAX]

Oui, mais comme il kické plusieurs fois il y a une partie des 2 cm3 qui avait fichu le camp.

[Dominique]

@dominique
Cest le roulement n012 de la figure 3.57b sur la 3emme photo de dialmax.

Oui je le vois bien, mais je me suis mal exprimé : c'est sa fonction et la cinématique de l'ensemble dont je ne suis pas sûr; si c'est bien la "butée d'embrayage" = point d'appui "tournant" servant à comprimer le mécanisme, ma remarque à propos de la cause du bruit est valide
on ne devrait pas tarder à recevoir confirmation... ou démenti

[DIALMAX]

Suite:

[semama]

Merci dialmax.
Bon, je crois que là je vais avoir un sacré chantier.
On va commencer par le demontage du haut moteur et voir si il y a des degradations evidentes à l'oeil....

Je ne suis pas équipé de machine outils ni même de comparateur....
Alors si cest tres/trop pointu comme problème, j'irais voir chez Honda...

[DIALMAX]

Avant d'aller chez Honda, surtout si ils ne sont pas habitué aux anciennes, met des photos et pose des questions, on dégrossira .

[Mathieu Viollet]

J’ai du matos de métrologie si besoin et on n’est pas forcément trop loin l’un de l’autre. Si besoin de réalésage dinogt a bouloc sait bien faire

[semama]

Merci pour vos propositions, je les accepte volontiers.


@Aurelia
Pour reprendre une cohérence globale sur ma ss50z, est-ce possible de deplacer ce sujet complet à la fin de celui-ci ?
viewtopic.php?f=29&t=3276

[Aurelia B20]

@Aurelia
Pour reprendre une cohérence globale sur ma ss50z, est-ce possible de deplacer ce sujet complet à la fin de celui-ci ?
viewtopic.php?f=29&t=3276

Voilà qui est fait !

[semama]

Merci Aurelia

[semama]

Je reprends le chantier après tout ce temps...


La mob a pris pas mal de poussières. L'huile a fuité par le boulon du bas...
Pas mal de point de rouille sur les éléments chromés...
Pour le moment,J'ai déposé le moteur ...
Je ne suis toujours pas équipé de comparateur... Et
Je dois retrouver la technique pour mettre des photos...
A +