MOTEUR C321

[PHILBOIS]

le chiffon torsadé, c'est ce que j'ai pensé, mais je voulais pas passer pour un âne, alors j'ai pas osé le dire les 4 rondelles je vais les mettre là où tu dis ,re-re-re-re-merci

[Dominique]

les 4 rondelles je vais les mettre là où tu dis ,re-re-re-re-merci

Quand tu as des pièces neuves dont tu doutes de la destination commence par les comparer avec les pièces anciennes que tu as déposées au démontage

[Aurelia B20]

Dominique a tout juste, rien à rajouter !

[PHILBOIS]

les 4 rondelles je vais les mettre là où tu dis ,re-re-re-re-merci

Quand tu as des pièces neuves dont tu doutes de la destination commence par les comparer avec les pièces anciennes que tu as déposées au démontage

oui, mais sur les 2 vis qui tiennent le petit tuyau, il y avait qu'une rondelle, celle que j'avais mise quand j'avais découverte la première fuite. la vis du haut il y avait rien

[PHILBOIS]

Avec les précautions d'usage, montage du piston et de son @ùà%%% de circlip :

Patrick c'est ce que tu avais inscrit dans ton post, là, vois-tu, tu me fais craindre le pire pour moi, c'est si compliqué que çà?
AUTRE CHOSE




Je suis parvenu à devisser un cache culbuteur, mais le Deuxième... macache; je viens de mettre du dégrippant mais vous auriez pas une aure idée, j'ai essayé les méthodes que vous avez préconisées. Sachant que par précaution j'en ai commandé 2 neufs, est-ce-que je peux, je dis bien est-ce que je peux le détruire de par l'intérieur

[Aurelia B20]

Compliqué, non, mais ch..... parce que ce circlip a une fâcheuse tendance à se transformer en missile et à traverser l'atelier à la vitesse de la lumière si on le lâche !

Entraînes toi déjà à en monter un sur le piston, une pince à becs fins aide bien, mettre la partie ouverte du circlip en haut du piston de préférence, surtout pas en bas devant l'échancrure qui permets d'enlever le circlip.

Et quand le piston sera monté sur la bielle et qu'il te restera le 2° circlip à monter, ne pas oublier de mettre un chiffon autour de la bielle pour empêcher le circlip de tomber dans le bas-moteur

[PHILBOIS]

oups,Patrick j'ai complété mon message, mais tu y as répondu plus vite, peux tu le lire SVP

[Dominique]

"...sur les 2 vis qui tiennent le petit tuyau, il y avait qu'une rondelle, celle que j'avais mise quand j'avais découverte la première fuite. la vis du haut il y avait rien ..."

Depuis le temps et entre les multiples post je ne sais plus si on t'avais dit de télécharger le .pdf du "Parts Manual Honda C310 C320" il y a les éclatés (repris par CMS) et au n° des pièces sur les dessins correspondent un listing des références, de la désignation (en anglais) et...le nombre de ces pièces. En l'occurrence pour ces rondelles : 4
Ici par exemple : http://www.lijklema.com/downloads/download/2-honda/72-honda-c310-c320-parts-manual

[PHILBOIS]

"...sur les 2 vis qui tiennent le petit tuyau, il y avait qu'une rondelle, celle que j'avais mise quand j'avais découverte la première fuite. la vis du haut il y avait rien ..."

Depuis le temps et entre les multiples post je ne sais plus si on t'avais dit de télécharger le .pdf du "Parts Manual Honda C310 C320" il y a les éclatés (repris par CMS) et au n° des pièces sur les dessins correspondent un listing des références, de la désignation (en anglais) et...le nombre de ces pièces. En l'occurrence pour ces rondelles : 4
Ici par exemple : http://www.lijklema.com/downloads/download/2-honda/72-honda-c310-c320-parts-manual

Dominique je me souviens pas avoir vu ce lien , mais pour les 4 rondelles c'est OK

[Aurelia B20]

Pour le bouchon de culbuteur récalcitrant, tu aurais du le dévisser moteur en place sur la mob, là ça va être plus dur ...
Il te faut une douille 6 pans de 17 avec un bon bras de levier et ça doit venir, tapes légèrement sur la tête du bouchon avec un maillet souple pour décoller les filets le cas échéant.

Pour le réglage du jeu aux culbuteurs, tu as bon pour les vis de réglage, tu glisses la cale entre la queue de la soupape et la vis de réglage, tu comprendras quand ton moteur sera remonté !

Normal que tu aies eu des fuites d'huile s'il manquait 3 rondelles sur 4, elles sont en alu pour s'écraser au serrage et faire joint