CF 50

[PHILBOIS]

Ah Merci Patrick je commande aujourd'hui

[PHILBOIS]

Çà c'est bon Patrick?
carburateur KEYSTER KH-0062 CT j'arrive pas a copier le lien Telecom est venu rebrancher ma ligne logiquement je dois attendre 48heures pour la connexion,après ça ira mieux.....merci de ta patience , d'ailleurs j'y pense faudra que je me réinscrive sur le fofo non??

[Aurelia B20]

Non, pas besoin de te réinscrire, tu gardes ton identifiant et ton mot de passe habituels !

Je ne vois de quoi tu parles, un kit Kesyter ? A ma connaissance il n'y en a pas pour les C321/CF50, il faut commander la pochette de joints dispo chez Honda sous la référence 16010-045-670. Et le pointeau complet, pas tout à fait identique mais qui se monte, est dispo sous la référence 16011-051-004.

[PHILBOIS]

Ok Patrick, comme il faisait pas beau, que j'ai démonté je ne sais combien de fois le carbu de mon autre cf50 avant qu'il fonctionne correctement, j'ai refait une tentative ce tantôt, donc démontage du carbu, et rrmontage.Alors à la suite de tout çà, , le moteur demarre au demi quart de tour, mais il monte immédiatement dans ses tours, et si je retire complètement les 2 vis de réglage du ralenti ainsi que le boisseau de l'accélérateur, le moteur continue de tourner à la même vitesse. Mais qu'est-ce qui lui prend??

[Mathieu Viollet]

Salut
Boisseau bloqué dans sa descente ou bien grosse prise d’air?
Câble d’accélérateur trop tendu ? Mélange air essence vie trop pauvre ?

[PHILBOIS]

@Mathieu, je crois qu'il y a un peu de tout ça @Patrick, j'ai vu la référence pour la pochette de joints mais je voudrais aussi me procurer une pochette où il y aurait les vis de reglage du ralenti, l'aiguille du boisseau d'accélérateur, les petits gicleurs....... engin tout, sais tu si ça se vend??? Chez cmsl ça coûte une petite fortune rien que le joint de cuve et les vis air, 40 euros avec le port si oui aurais-tu une référence aussi, ma box ne fonctionne toujours pas, orange ne passe que lundi

[PHILBOIS]

Bon tout démonté, remonté scrupuleusement, rien n'y fait la chippie elle va me donner plus de fils à retordre que l'autre, pas grave j'ai envie d'acheter celui-ci les dimensions sont les bonnes, mais avant de franchir le pas j'aimerais bien vis avis

[Dominique]

Ha ça non, avec moi quand ça cause pas faut que ça dise pourquoi !
A ta place je ne lâcherais pas le morceau avant de savoir quoi... surtout toi qui veux apprendre les arcane de la mécanique.
Quand tu secoue le câble au dessus du carbu il ne se passe symétriquement rien ?
il suffit parfois de peu de chose pour que le boisseau ne redescende pas bien
Et la fuite d'essence par le trop plein c'est arrêté ?

[PHILBOIS]

dans le puits du boisseau il y a un petit ergot.
Lorsque j'introduis le boisseau cette partie là vers l'ergot,
Le boisseau ne descend pas jusqu'en bas comme on peut voir sur la photosi j'introduis le boisseau de ce côté là vers l'ergot il descend entièrement comme cette fois ci on peut le voir sur cette autre photo donc j'aimerais en définitive savoir dans quel sens j'introduis le boisseau ?

[Aurelia B20]

Ben, du côté où il peut aller jusqu'en bas bien sûr !

Ce que tu montres là, taillé en biseau, c'est l'endroit où la vis de réglage du ralenti va frotter pour bloquer le boisseau à la bonne hauteur :