Aurelia B20 a écrit :Oui, mauvais calage de l'AAC si tu peux bouger librement les axes en dehors du LT
Oui, je me suis mal exprimé, j'aurais du écrire :
Oui, mauvais calage de l'AAC si tu peux bouger librement les axes uniquement en dehors du LT
Aurelia B20 a écrit :Oui, mauvais calage de l'AAC si tu peux bouger librement les axes en dehors du LT
cacajou a écrit :C'est assez normal que le rotor revienne.
Parce que les cames du cylindre opposé poussent sur les soupapes
Moi je met une clé à œil sur le rotor et je place un cric de voiture sous la clé .
Comme ça tu peux le caler pile poil en ajustant la hauteur du cric.
cacajou a écrit :C'est là ou il faut ouvrir la boite à combines .
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