Nouveau un C320 arrive à la maison

[DIALMAX]

Si tu te sers des REF Honda quand une pièces est identique a un autre modèle la REF du centre est la même.

[alain2933]

Désolé les gars il va y avoir beaucoup d'acronymes
Essai d'immatriculation du C320 infructueux. Il est impossible de trouver un chemin sur l'ants pour caser les documents : bloqué aussitôt pour un numéro.

La procédure d'immatriculation d'un cyclo jamais immatriculé existe, mais elle demande en boucle le numéro VIN qui se trouve... sur la carte grise. Le robot conseille alors de faire une FIV (non pas celle là, l'autre : une Fiche Identification Véhicule). C'est fastoche, on suit le lien qui, aussitôt, demande de renseigner le VIN qu'on trouve vous avez deviné : sur la carte grise.

Comment faire ? Renseignements pris un VIN apparaîtrait sur l'attestation délivrée par la FFVE ce qui, de fait, oblige à passer par la carte grise collection. J'ai alors demandé à la FFVE si mon machin tel quel, c'est à dire complet mais tristounet pouvait obtenir l'attestation : "NON". Il doit être restauré et en possibilité de passer le contrôle technique.
Dont acte.
Je trouve que c'est de pire en pire ces tracasseries pas très utiles et m'interroge sur les intentions exactes de la FFVE. Je suis abonné à leur newsletter, force est de constater qu'on y parle très peu de nous. On serait plutôt dans la bagnole de luxe pour des manifestations prestigieuses, mais bon je m'égare et cela évidemment n'engage que moi.
Ah si une dernière chose ma 250 K0 de 68 portant le numéro 1002832 a été identifiée comme une 250 de 1973 ! Au démontage, il s'est avéré que c'est un assemblage de pièces de diverses séries avec un réservoir de k4 d'où l'année peut-être ? Quand je vois le C320 qui n'est pas (encore) éligible et le ragasson de 250 qui a sa carte grise collection...

[Aurelia B20]

Le VIN, c'est le numéro de série frappé sur le cadre non ?

Pas besoin de la CG donc ?

Mais je m'égare peut-être ...

[alain2933]

Non le n° de série c'est ce je croyais aussi. Quand on le rentre : refusé.
Le VIN il s'agit d'un numéro à 13 chiffres que l'on ne voit pas sur nos cg motos. Ce n'est pas sûr du tout qu'il soit noté sur les attestations FFVE d'ailleurs car sur la carte grise récente de mon CD 50 en collection il n'y est pas.
Je pense sincèrement que c'est voulu, puisque dans la procédure informatique dédiée à l'obtention d'une carte grise pour un cyclo qui n'en a pas, on nous demande un numéro noté sur cette carte grise inexistante. La procédure est alors bloquée.
Je me pose la question de savoir aussi comment on fait une fois l'attestation obtenue si ce numéro VIN - préalable à toute poursuite de la procédure - ne s'y trouve pas. Ce serait donc en plus passage obligé par un pro de la carte grise...

[PHILBOIS]

Alain, ne te prends pas la tête, passe pa rmadame Fresse pour l'immat, un peu plus cher que si tu le fais toi même et encore ça va pas loin, il a l"air complet ton C320, des petites différences entre les miens et celui d'Aurelia, mais comme dit Jacky il doit faire partie des premiers importés, si ça se trouve il fonctionne mieux que le c321 ou CF50

[DIALMAX]

Faut que je fasse marcher les neurones!!!! Il me semble qu'il était moins véloce, mais punaise ça fait longtemps .

[PHILBOIS]

Faut que je fasse marcher les neurones!!!! Il me semble qu'il était moins véloce, mais punaise ça fait longtemps .

plus d'un demi siècle on ne parle plus en semaines ou en mois Aïe, tiens je viens d'avoir une douleur à la hanche, puis au genou

[philippe11]

Bonjour "Alain2933"
C'est un joli cyclo qui m'aurai bien plus aussi et t'as bien fait d'avoir été rapide sur ce coup.
Pour ce qui est de la procédure pour la carte grise, je viens de la faire il y a une heure pour mon Amigo.Ca m'a pris disons 15 minutes, le plus long étant de scanner tous les documents en "jpeg"
J'ai repris un tutos que j 'avais utilisé il y a quelques années sur le forum "motobecane club de france" qui est très bien expliqué .
La seule différence est que le site de l'ants a un peu changé mais le principe est le mème.
Il faut sélectionner l'onglet "immatricule pour la première fois un véhicule d'occasion français démuni d'une immatriculation au format siv"

[NUAGE71]

La petite différence est qu’aujourd’hui pour entreprendre une demande de CG il faut un CT et que pour faire le contrôle technique il faut la CG.
Je vais très bientôt me frotter aux difficultés pour mener à bien une demande un peu compliquée de CG auprès de l’ANTS

[philippe11]

Non , je viens de passer le CT aujourdh'ui pour mon Amigo dépourvu de cg. Il suffit d'avoir une attestation d'assurance ou sont stipulé :marque, genre type, date mise en circulation, nr identification, energie et puissance.