RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

[NUAGE71]

Alain, j'ai un doute sur le n° de cadre, c'est un K3 non ???

La 250 k2 commence au numéro 3 000 001
La 250 K3 commence au numéro 4 000 001

[PHILBOIS]

SPEED, ça m'étonnait aussi, mais sur la photo, c'est vraiment bluffant

[Soupape]

Et la fabrication de l’avion on peut suivre ça ou?

[Mondialen]

Je ne suis pas certain mais ce n’est pas sûr que le cache allumage marqué "Type 1" soit anachronique sur une K2

[SPEEDYJLO]

Et la fabrication de l’avion on peut suivre ça ou?

L'avion c'est pour après la CB250, je dois d'abord obtenir le permis de construire pour un garage de 12,50 m de long afin de le rentrer ailes pliés avec sa remorque et puis avoir suffisamment de place pour le construire ! Il s'agit d'un EUROFOX avec moteur ROTAX et il me faudra au moins 2 ans pour le construire !


et environ 1200 heures de montage et un gros investissement !

[SPEEDYJLO]

Je ne suis pas certain mais ce n’est pas sûr que le cache allumage marqué "Type 1" soit anachronique sur une K2

Normalement sur la K2, il est chromé lisse, si quelqu'un en cherche un de K1, on échange !! ???

[alain2933]

Un peu après la bataille... les numéros des 250 k2 commencent par 3 en effet, les 350 commençant par 2.
Je regarderai demain mais je ne pense pas avoir de cache rupteurs lisse, du moins pas dans "ton" état
Le compte-tours bleu me fait penser à un 125 JX.

[SPEEDYJLO]

Bon sinon le démontage de la belle se passe bien malgré l'épaisseur de graisse un peu partout !
Y'a quand même déjà des choses à changer obligatoirement comme le kit chaine (pignon, chaine et couronne), les pots, les rayons, les garde boue, les rétros, poignées, leviers, bref va y'avoir du taf mais j'aime bien et puis il va y avoir le moteur à refaire à neuf, pour info il tournait pas trop mal avant que la batterie rende l'âme !
J'ai commencé par l'arrière et demain je ferai sûrement la selle, réservoir et électricité, j'espère ne pas trouver de gros loup !


je mets des images du démontage afin que si l'un d'entre vous détecte une anomalie, il me la signale car je ne connais pas du tout ce modèle !
Sinon je vais revendre les deux pots ECH car ils ne sont pas ceux d'origine mais sont beaux et fonctionnels, alors si quelqu'un en cherche ! ???

[alain2933]

Elle n'est pas moche du tout cette 250 ! Tu as un beau klaxon chromé de four, le reste semble bien conforme, c'est rare. Les garde boue sont difficiles à trouver en état surtout l'avant, si tu peux les sauver, garde les.

[DIALMAX]

Et la fabrication de l’avion on peut suivre ça ou?

L'avion c'est pour après la CB250, je dois d'abord obtenir le permis de construire pour un garage de 12,50 m de long afin de le rentrer ailes pliés avec sa remorque et puis avoir suffisamment de place pour le construire ! Il s'agit d'un EUROFOX avec moteur ROTAX et il me faudra au moins 2 ans pour le construire !


et environ 1200 heures de montage et un gros investissement !

Joli coucou, Rotax 912 sans doute, avec un ami j'ai construit un SKY RANGER et un BB JODEL avec un VW . donc tu peux le garer chez toi, mais le terrain est loin ?