Motos HONDA 70' CB et Four

Sal's
Je vends de la boulonnerie chromé HONDA ( au prix de l'or biensur )
Il y a des vis de 8x125 longueur 40 ( x4 )
28 ( x2 )
55 ( x1 )
10x125 longueur 45 ( x2 )
Écrous borgnes court et long, 2 de chaque au pas de 10x125
un écrou borgne chromé pour T de fourche .
Quelques talarons chromées état moyen



Un sigle HONDA de réservoir doré pas trop mal mais pas neuf



Un cable de régalge de ralenti ( très rare ) pour CB 360G et CB 250G

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A+

sal's
Encore des trouvaille en rangeant mon petit bordel au boulot

Un levier de frein AR , mais je ne sais pas si c'est pour 500 four ou 550 comme neuf le chrome n'est pas piqué.
Et un joint d'étrier de frein avant pour 500 four et autre : ref 45108-300-003 dans son emballage d'origine.



Toujours faire offre
A+

cherche encore tu vas trouver des Louis

Bidouille a écrit :Un cable de régalge de ralenti ( très rare ) pour CB 360G et CB 250G

.

A+

Bonsoir;

Quelle longueur "hors tout" fait ce câble ?
Ca pourrait me servir si il est plus long que celui du CBX, très court donc impossible de régler en roulant

Pourquoi tu veux régler en roulant ?
En principe ça ne se dérègle pas .

Sal's
Je l ai pas sous la main je mettrai la longueur demain.
A +

cacajou a écrit :Pourquoi tu veux régler en roulant ? En principe ça ne se dérègle pas .

Parce que je préfère le régler quand le moteur est vraiment à température, donc quand je suis sur la route;
Remarque qu'avec une rampe de carbu au top et un moteur en parfait état le pb ne se poserait pas.

Aujourd'hui j'ai décidé de sortir mon moteur et d'installer mon moteur "bis"; mais ça se fera dans 3 ou 4 semaines.

cbx a écrit :Aujourd'hui j'ai décidé de sortir mon moteur et d'installer mon moteur "bis"; mais ça se fera dans 3 ou 4 semaines.

ah... et il a combien de cylindres celui-là

Bah , pourquoi pas ça évite d'emporter un tournevis.
Si tu pouvais trouver la même astuce pour les vis de richesse
Bon courage .

sal's
les dimensions du câble



A+