Motos HONDA 70' CB et Four

Le titre dit tout. Quand j'ai acheté la K5 de momoturbo, j'avais dans l'ésprit de l'utiliser comme base pour un projet café-racer ou street-tracker que j'eut prévu avec mon père avant qu'il ne décède. Étant posé dans l'atelier en ce moment, je regardais un peu tout les differents croquis que j'ai fait au cours des deux dernières années, genre ça,

et je me défait de plus en plus de l'idée.

Peut-être que je vais massacrer la K100 que j'ai récup hier à la place

C'est assez moche de base et donne l'impréssion de mériter moins de respect qu'une ancienne, visuellement parlant du moins

Laisse la K5 d'origine et défonce toi avec la K100... Sur gogol, tape K100 cobas et vois ce qu'on peut en faire... j'ai aussi une idée du genre avec la K75 pour faire de l'endurance ancienne... Il y a moyen de les rendre performantes et jolies en cafra ces BM k...

La cobas, je l'ai vu rouler et surtout entendu...un vrai son de F1... Mon pote journaliste Alan Cathcart en avait fait un essai, tu devrais essayer de retrouver l'article très détaillé et très pointu comme toujours avec Sir Alan...

Ouf, merci le dieu des motos ! ! ! une K5 de sauvée, une de plus Quant à la K 100, si c'est pour lui mettre des "bandelettes" et des pneus à tétines pôôôvre bécane ! ! ! elle mérite mieux quand même, à moins de rester dans le pur esprit café racer des années 60 / 70, là, je veux bien.

Non hein valet une fois...un vrai cafra K100 vas voir la cobas k100 et tu verras ce qu'on peut faire sans tétine et sans bandelette

philard a écrit :Laisse la K5 d'origine et défonce toi avec la K100... Sur gogol, tape K100 cobas et vois ce qu'on peut en faire... j'ai aussi une idée du genre avec la K75 pour faire de l'endurance ancienne... Il y a moyen de les rendre performantes et jolies en cafra ces BM k...

Bien possible que je finisse par me mettre à celle-là en fin de compte, c'est vrai que là y'a de quoi faire niveau inspiration.

moaialoa a écrit :Ouf, merci le dieu des motos ! ! ! une K5 de sauvée, une de plus Quant à la K 100, si c'est pour lui mettre des "bandelettes" et des pneus à tétines pôôôvre bécane ! ! ! elle mérite mieux quand même, à moins de rester dans le pur esprit café racer des années 60 / 70, là, je veux bien.

L'idée était de la modifier de façon entièrement reversible, mais je me suis un peu trop attaché au look de la K5 pour la massacrer

Quant à la Bmw, je penses justement rester dans l'esprit '70, parcontre celle-là je suis encore loin de m'y mettre, t'as vu l'état de la bête, c'est pas demain quelle reprendra la route