Motos HONDA 70' CB et Four

j'ai acheté il y a presque 30 ans une debroussailleuse mac cullogh, tombée en panne récemment, on m'a dit que le carbu était mort, d'autres que c'était le moteur, et vu le prix des pièces sur internet, quand on en trouve encore..... bref, suivant les conseils que l'on peut glâner ici, je me suis dit, Dédé, démonte et cherche.
Bon le carbu plein de petites pièces, membrane OK, téton de pompage OK, intérieur impeccable, restait plus que le moteur, mais, OUF en remontant le carbu, une pièce tombe entre le reservoir et le moteur, obligé de démonter le lanceur pour accèder au réservoir, et surprise, sur 2 tuyaux d'essence , 1 était HS, celui qui alimente,le 2eme RAS, il sert probablement à autre chose, mais je l'ai changé quand même, quand à la crépine en plastique, pas très vaillante, donc pas de rigolade, changée itou
Résultat, 6E90 de pièces, (le tuyau d'une dimension spéciale, et une crépine en métal et elle tourne comme au premier jour
moralité ne pas trop écouter et on ne prend pas de risques à chercher.......je suis content de moi

PHILBOIS a écrit :moralité ne pas trop écouter et on ne prend pas de risques à chercher.......je suis content de moi

Et moi toujours content d'entendre ce genre de chose.
Bien que les "médias" nous submergent de sujet "bio c'est beau", ou "ne pas recycler c'est laid" avec plein d’exemples de seconde vie du matériel, dans la réalité "on" continue à te vendre du neuf au lieu de chercher à réparer.

Tu prouves avec ton exemple, qu'un peu de curiosité ne nuit pas

Bravo André tu es prêt pour te lancer dans la restauration d’une vielle Honda

Une bonne nouvelle, et un beau pied de nez aux "spécialistes" incapables de faire un diagnostic correct ...

Bien sur que très souvent on peut les faires tourner ! mes motoculteurs Honda 59/60 ans, ma débroussailleuse Kawa 48,

NUAGE71 a écrit :Bravo André tu es prêt pour te lancer dans la restauration d’une vielle Honda

mon épouse n'est plus d'accord

c'était pareil pour ma tondeuse autoportéé.
Un jour je constate une tache d'huile sous le pont arrière. Pas de bouchon pour faire le complément, je me rends chez john deere, et ils me disent qu'il n-y a pas de bouchon de remplissage. Je démonte le reservoir (car situé devant le pont) une sacrée galère , et surprise, je vois une ouverture faite pour placer une jauge, mais pas de jauge, à la place un bouchon en caoutchuc. Je l'enlève et je trouve l'accès pour mettre de l'huile. Si je les avais écoutés, je n'avais plus qu'à attendre qu'il n'y ait plus d"huile, la casse de la boîte et acheter une autre autro portée. Y'a bien une vingtaine d'années de çà.......aujourd'hui, mon tracteur fonctionne toujours

Le but de 90% des vendeurs est uniquement de faire du chiffre, pas de réparer quoi que ce soit.
Il y a un mois le micro-ondes de mon fils, Samsung payé 350€ il y a 3 ans, s'arrête et le magasin du coin décrète que la réparation coûtera plus cher qu'un neuf.
De passage à Paris j'ouvre la façade arrière en 3 minutes et trouve le fusible en cause. 10€ plus tard le micro-ondes fonctionne à nouveau.
Autre exemple : sur ma voiture BMW E32 le boitier qui gère tous les éclairages (dont les temporisations, l'extinction des feux de route si tu allumes les antibrouillards, l'allumage automatique des warnings en cas de choc etc) rend l'âme au bout d'une quinzaine d'années. Tarif chez BMW autour de 800€.
Sauf que dans 99% des cas c'est un simple pb de soudure "sèche" qu'un électronicien répare en 20 secondes. Il faut juste avoir le fer à souder qui va bien, la pompe à dessouder, et le coup de main - que je n'ai pas - pour refaire la microscopique soudure.
Des exemples de ce genre on en connait tous.
Les vendeurs ont de beaux jours devant eux car une majorité des clients ne touche jamais un tournevis.

Tu as raison et de beaux exemples !

Perso ce qui me fait le plus râler, c'est la fameuse pièce détachée qui ne se détaille pas, ou qui ne se fait plus

La broche porte ampoule sur ma Hornet ne se détaille pas me dit madame Honda (oui, c'est une dame chez moi) mais je me renseigne à l'atelier...
5mn plus tard : vous avez la possibilité d'acheter la partie du faisceau qui alimente entre autre l'ampoule, le porte ampoule étant dessus.
Nous en avons en stock c'est 75€ht

Mais madame, nous parlons d'un porte ampoule, comment faites vous lorsque pour une raison ou une autre suite à un accident par exemple, il faut en remplacer un ?
On change la partie du faisceau dont je vous ai parlé, c'est pris en charge par les assurances

Trouvé la broche porte ampoule chez un électricien auto, déjà câblé plus qu'à souder 5€

La panne courante sur les alim des petits appareils ménagers, cafetière et autres c’est le condensateur 0,47 microfarad qui vieillit et du coup plus d’alimentation, ça vaut trois fois rien, deux soudures et c’est reparti.

PHILBOIS a écrit :…surprise, sur 2 tuyaux d'essence , 1 était HS, celui qui alimente, le 2eme RAS, il sert probablement à autre chose, mais je l'ai changé quand même…

Pour info ce 2ème tuyau est très certainement relié au carter pompe du moteur et il sert à créer la dépression/pression de la membrane de pompe du carbu.