Motos HONDA 70' CB et Four

Le budget bougies j'te dis pas...

https://cars.bonhams.com/auction/29273/preview-lot/5814882/guinness-world-record-holder-2003-whitelock-42l-48-cylinder-tinker-toy-frame-no-sw000048/#photos

....Que c'est moche !....aucun intérêt pour moi, mais c'est un point de vue personnel .....

Inutilisable et cher, mais quel boulot d'ingénierie !

Je ne comprends pas comment les 6 carbus alimentent les cylindres, on ne voit pas les tubulures d'admission ???

Les tubulures sont au ras des admissions des cylindres donc elles sont sous les ailettes supérieures et on ne peut pas les voir, je me demande si à un endroit on en aperçoit pas une, dessous on se rend mieux compte

Et elle tourne... https://www.youtube.com/results?search_ ... r+kawasaki

en détail: https://www.youtube.com/watch?v=pJ-QNMBtiEo

Des vidéos où l'on a des explications et où on en voit un peu plus.

https://www.youtube.com/watch?v=p8lCvfr9qSQ
https://www.youtube.com/watch?v=pJ-QNMBtiEo

Vu la gueule des culasses je pensais a des 250 S1 ou 350 S2, j'ai calculé et ben ça va pas, je n'ai pas eu le courage de chercher dans ma doc mais plutôt avec des 90 Kawa .
J'ai trouvé 2 sites ou ils donnent des moteurs de KH250, KH ou S 2 c'est les m^mes moulins, il aurait fallu les rechemiser ?

Il est expliqué dans la vidéo qu'il s'agit d'assemblage de moteurs 250cc de la H2.

Pas possible, la cylindrées unitaire ne va pas, puis esthétiquement ce ne sont pas des H2, la S2 trop de cylindrée,
4200 : 48 = 87,5
87,5 x 3 = 262.5

DIALMAX a écrit :Pas possible, la cylindrées unitaire ne va pas, puis esthétiquement ce ne sont pas des H2, la S2 trop de cylindrée,
4200 : 48 = 87,5
87,5 x 3 = 262.5

Sauf si le vilo est spécifique donc course modifiée ?