Motos HONDA 70' CB et Four

L'an dernier j'avais acheté en mars une Bullit Hunt XC 125 injection pour laisser en baie de Somme. Elle avait un beau petit look de scrambler, une copie chinoise du moteur Suzuki GN125 et puis c'est tout. Elle roule super bien, mais est très inconfortable avec ses deux faux amortisseurs à gaz. Mais surtout seul, elle monte péniblement à 80 et je ne vous dit pas à deux c'est un petit 60 qui vous en conviendrez n'est pas approprié sur nos routes même en baie. Inutile de vouloir faire une balade de 100 bornes à deux. Marose demande grâce après 15 kms! D'ailleurs j'allais souvent faire les courses tout seul armé d'un sac à dos et d'une sacoche latérale.

Bref, j'ai fait une erreur en achetant cette chinoiserie donc...

Retour à mes premières amours et en cherchant une bonne 125 de marque , je suis tombé (sans me faire mal ni au Q ni au portefeuille) par hasard sur une Varadero XL125V de luxe et injection siouplé! Dans le Nord près de Cambrai, une gentille dame qui la revend parce qu'elle ne peut plus rouler en cause ses épaules sur avis médical. RDV fut pris dimanche et lundi je me pointais. Belle machine équipée d'une bulle ermax, d'un tapis et sacoche de réservoir Bagster, une selle confort et un top case Honda de 45L, plus et j'aime moins un "silencieux" Leo Vince pas trop bruyant mais quand même. Je reconnais que le son de ce petit Vtwin est très plaisant et comme il n'y a pas de CT en Belgique pour les 125, je n'aurai pas de problème. J'avais pris la camionnette avec moi et l'affaire fut rondement menée. Me restait les formalités administratives de dédouanement et d'immatriculation. En Belgique le certificat de conformité est obligatoire pas en France. Premier souci! mais à mon grand étonnement la Belgique a été condamnée par l'Europe en 2019 à propos de ce Certif. Donc en Belgique quand tu importes, tu n'en a plus besoin. Ouff. le reste est passé comme une lettre à la poste et même plus vite. 17heures après avoir fait la demande en ligne, j'avais l'aval du ministère des finances. La moto est enregistrée en Belgique, je suis assuré et immatriculé depuis cette aprèm. Place aux photos de la Bullit et de la Varadero...pour deux 125, il n'y a pas photo!!! Et puis la qualité Honda est bien toujours présente. La bullit a 2900 bornes et 1an et demi et elle rouille déjà, la Honda à 35000 kms a 15 ans et est en parfait état...Rien à ajouter, tout est démontré. Roulez jeunesse et vive la baie de Somme en Varadero. C'est la plus puissante des 125 avec 15cv qui vous emmène facile à 115 même à deux!

J'ai presque honte, non j'ai honte, Bullit est une marque belge mais les motos sont fabriquées en Chine. Les échanges avec cette société sont très compliqués et j'ai rarement des réponses à mes questions, je pense même être sur une liste noire chez eux à Anvers...

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elle est belle cette Varadero ! elle a toujours fait plus grosse que ce qu'elle n'est réellement

Mathieu Viollet a écrit :elle est eblle cette varadero ! elle a toujours fait plus grosse que ce qu'elle n'est réellement

En effet, elle a presque les mêmee dimensions que ma BMW Funduro...avec 45kgs de moins. Ceux qui la voient me disent souvent la même chose on dirait une 350 ou une 500...

Je me vois bien là dessus pour mes vieux jours

cacajou a écrit :Je me vois bien là dessus pour mes vieux jours

Elle est vraiment top. Pas trop lourde, maniable, super confortable et abordable question prix; j'ai payé la mienne 1850€ avec tous les accessoires. La bullit c'est 2800 neufs! Bref, c'est une Honda, une vraie. Il n'est pas rare d'en voir avec 100.000kms chapeau pour une 125. Je te la conseille vraiment

Bel achat

C'est vrai qu'elle fait plus qu'une 125, jolie machine, la qualité Honda en prime !
Bonne route avec Tarose et toi

philard a écrit :Il n'est pas rare d'en voir avec 100.000kms chapeau pour une 125.

je viens de finir une BD que j'ai eu à Noel, où une jeune femme ramène sa 125 Honda vers son usine de départ pour fêter la fin de leur vie commune.
Cette BD s'appelle "Back to Japan", avant le départ la 125 varadero a 110000km, et se fera la bagatelle de Paris Vladivostok en plus.
une très jolie histoire réelle de Mélusine Mallender, mise en dessin par Laure Garancher et Clémentine Fourcade, je vous la conseille dans la série Road trip

Mathieu Viollet a écrit :

philard a écrit :Il n'est pas rare d'en voir avec 100.000kms chapeau pour une 125.

je viens de finir une BD que j'ai eu à Noel, où une jeune femme ramène sa 125 Honda vers son usine de départ pour fêter la fin de leur vie commune.
Cette BD s'appelle "Back to Japan", avant le départ la 125 varadero a 110000km, et se fera la bagatelle de Paris Vladivostok en plus.
une très jolie histoire réelle de Mélusine Mallender, mise en dessin par Laure Garancher et Clémentine Fourcade, je vous la conseille dans la série Road trip

Merci Mathieu.

Merci à tous pour les compliments en espérant que le ramage vaudra le plumage mais je ne crains rien de ce point de vue. Il n'en est pas de même pour Marose et moi!