Deux cyclomoteurs en Baie de Somme
Posté : 28 Juil 2022, 11:18
Nous avons acheté un petit bungalow en Baie de Somme à Brighton (lèz Pins) et pour nos déplacements nous y avons emmené deux cyclos. Depuis l'accident de Marose à Paris, elle ne veut plus monter sur un cyclomoteur et l'avoir comme passagère n'est pas non plus courant, bien qu'on va de temps en temps en balade motorisée avec la Funduro ou la CB200. Elle n'aime pas du tout la R1100S.
Par contre le vélo, elle veut bien, alors j'ai trouvé un compromis pour épargner ses belles jambes. Le Spartamet que les anciens du forum connaissent bien ...Un vélo dame avec un moteur auxiliaire Sachs de 33 cc qui l'emmène à 25-30 km/h sans pédaler contrairement aux vélos électriques. Pour démarrer, facile, à la façon d'une tondeuse avec une tirette. Il démarre au quart de tour avec son allumage électronique, on tourne la poignée de gaz comme une moto et on est parti pratiquement sans bruit! vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Moi, j'ai opté pour la "Tribute to Calder Amigo"; les anciens s'en souviennent aussi. Depuis Paris en février 2017, il était rangé dans un coin de l'atelier. Je l'ai sorti de sa bâche et après un rapide coup d'oeil, il n'avait pas l'air trop amoché... Un levier de frein à remplacer, un rétro à remplacer et resserrer la fourche et le guidon. Allait-il démarrer depuis ce temps?
...Je vous jure avec cette essence de 5 ans, un niveau d'huile correct, plein de poussières et sans regarder à l'allumage ou au carbu, j'ai donné trois coups de pédales mais j'avais oublié le starter, je mets donc le starter et au quatrième coup de pédale il est parti... Vrouuuuum. C'est quand même volontaire et increvable ces petits engins...Je l'ai sorti, j'ai roulé 600m, il tourne comme une horloge. Maintenant, je vais lui faire une beauté, changer l'essence et les tuyaux d'arrivée(il y a une petite fuite), vidanger et hop rouler jeunesse et vive la Baie de Somme!
Conso du Spartamet 1l/100, l'amigo 1.5l/100 idéal pour faire les petites courses au pays... On est à 2 kms des grandes surfaces et à 8kms de Saint Valéry...Tout aussi plat que le nord de la Belgique...
Par contre le vélo, elle veut bien, alors j'ai trouvé un compromis pour épargner ses belles jambes. Le Spartamet que les anciens du forum connaissent bien ...Un vélo dame avec un moteur auxiliaire Sachs de 33 cc qui l'emmène à 25-30 km/h sans pédaler contrairement aux vélos électriques. Pour démarrer, facile, à la façon d'une tondeuse avec une tirette. Il démarre au quart de tour avec son allumage électronique, on tourne la poignée de gaz comme une moto et on est parti pratiquement sans bruit! vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Moi, j'ai opté pour la "Tribute to Calder Amigo"; les anciens s'en souviennent aussi. Depuis Paris en février 2017, il était rangé dans un coin de l'atelier. Je l'ai sorti de sa bâche et après un rapide coup d'oeil, il n'avait pas l'air trop amoché... Un levier de frein à remplacer, un rétro à remplacer et resserrer la fourche et le guidon. Allait-il démarrer depuis ce temps?
...Je vous jure avec cette essence de 5 ans, un niveau d'huile correct, plein de poussières et sans regarder à l'allumage ou au carbu, j'ai donné trois coups de pédales mais j'avais oublié le starter, je mets donc le starter et au quatrième coup de pédale il est parti... Vrouuuuum. C'est quand même volontaire et increvable ces petits engins...Je l'ai sorti, j'ai roulé 600m, il tourne comme une horloge. Maintenant, je vais lui faire une beauté, changer l'essence et les tuyaux d'arrivée(il y a une petite fuite), vidanger et hop rouler jeunesse et vive la Baie de Somme!Conso du Spartamet 1l/100, l'amigo 1.5l/100 idéal pour faire les petites courses au pays... On est à 2 kms des grandes surfaces et à 8kms de Saint Valéry...Tout aussi plat que le nord de la Belgique...
