truc bizarre sur un compteur de voiture

[Tiger.09]

salut à tous,
c'est pas pour une Honda, même pas une moto mais pour une voiture...
voilà, j'ai un drôle de truc sur le compteur de vitesse de ma Peugeot 106 et j'aimerai comprendre pourquoi :
le compteur est électrique mais dès que je roule, l'aiguille se positionne à 80 km/h quelle que soit la vitesse réelle, et si je m'arrête à ce moment l'aiguille redescend doucement à 0. Et si je coupe le contact en étant en marche (par exemple vers 50/60 km/h) l'aiguille redescend immédiatement à 0...

alors à votre avis qu'est-ce qui provoque ce dysfonctionnement ? l'aiguille n'est pas bloquée car si on coupe le contact voiture en mouvement l'aiguille redescend bien à 0

merci d'avance

[cacajou]

Capteur en court circuit ou mauvais contact

[Tiger.09]

je vais regarder ça, merci Cacajou

[Olidelac]

...Et si je coupe le contact en étant en marche (par exemple vers 50/60 km/h)...

Est-ce bien prudent, ça ?

O.

[Mondialen]

Peut-être que la direction ne se bloque que si la clé est retirée ? Enfin si c’est ce à quoi tu fais allusion

[cacajou]

Et si je coupe le contact en étant en marche (par exemple vers 50/60 km/h) l'aiguille redescend immédiatement à 0...
C'est normal puisque tu coupe l'alimentation du compteur

[cbx]

dès que je roule, l'aiguille se positionne à 80 km/h quelle que soit la vitesse réelle,

Ne touche à rien, pour une fois que tu atteins les 80 km/h

[Mathieu Viollet]

[Tiger.09]

dès que je roule, l'aiguille se positionne à 80 km/h quelle que soit la vitesse réelle,

Ne touche à rien, pour une fois que tu atteins les 80 km/h

mon pauvre CBX, tu as la mémoire bien courte, rappelle toi ton schawbeuleubeuleu même pas capable de démarrer alors atteindre 80 km/h ze drrream

[Tiger.09]

...Et si je coupe le contact en étant en marche (par exemple vers 50/60 km/h)...

Est-ce bien prudent, ça ?

O.

j'ai été possesseur d'un break 306 dont la boite à gants pouvait être verrouillée avec la clef de contact... et de temps en temps, la s***** se verrouillait toute seule, seule solution s'arrêter pour déverrouiller la serrure avec la clef de contact, ou... enlever la clef de contact, déverrouiller la boite à gants puis remettre le contact le tout en ligne droite sans bouger le volant pour ne pas activer le verrouillage de la direction !!!
j'avoue l'avoir fait plusieurs fois