Motos HONDA 70' CB et Four

Un article de 4 pages dans la revue française Youngtimers de juin-juillet 2020 a attiré mon attention... Dommage que ces journalistes ne fouillent pas plus et ne s'informent pas mieux avant de publier. Quelques fautes dans l'histoire et les légendes photos, l'oubli de la Belgique et l'usine d'Alost mais surtout une énorme faute sur la dernière page en légende des photos...Saurez-vous la trouver? J'ai écrit à la rédaction, on verra leur réponse...

Erreur classique : Claudia Cardinale n'est pas assise sur un Cub Honda, mais sur un Yamaha, le très rare Newport U5 ...

Et j'ai de gros doutes sur la photo n° 1, je ne pense pas que ce soit Brigitte Bardot, jamais vu cette photo !

Sinon, pas mal d'approximations dans cet article, et surtout ils oublient de dire que le premier Super Cub sorti en 1958 n’était pas le C50 mais le C100, avec le fameux moteur culbuté, le C50 n'est sorti qu'en 1966 (en 1968 pour la France) avec le moteur à ACT ...

Merci Philippe pour la copie

Bravo Aurélia... On reconnaît vite les vrais connaisseurs. Par contre à propos du Yam de Claudia, j'aurais dit que c'était le V50??? Je ne connaissais pas le Newport U5, peut-être une dénomination différente pour le marché soit US soit européen?

Ma voiture BMW E32 a fait l'objet d'un article dans cette revue; je confirme qu'ils ne font que survoler le sujet, leur but n'étant pas la véracité historique.
Quand on est généraliste on n'est pas spécialiste.

philard a écrit :Bravo Aurélia... On reconnaît vite les vrais connaisseurs. Par contre à propos du Yam de Claudia, j'aurais dit que c'était le V50??? Je ne connaissais pas le Newport U5, peut-être une dénomination différente pour le marché soit US soit européen?

Je ne faisais que te citer mon cher Phil : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=21&t=170&p=10040

Aurelia B20 a écrit :

philard a écrit :Bravo Aurélia... On reconnaît vite les vrais connaisseurs. Par contre à propos du Yam de Claudia, j'aurais dit que c'était le V50??? Je ne connaissais pas le Newport U5, peut-être une dénomination différente pour le marché soit US soit européen?

Je ne faisais que te citer mon cher Phil : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=21&t=170&p=10040

Ah bin zut alors Alzeihmer frappe à ma porte, je vais ouvrir... Mais je l'avais compètement oublié ce cardan qui les différenciait... Merci Patrick

Autre photo ce n'est en effet pas Brigitte Bardot, pas avec un C100 immatriculé en Angleterre et avec un drôle de truc sous la selle, un magnétoscope? Pas sûr mais ce pourrait être Suzie Kendall lors du tournage du film "Up the junction"

philard a écrit : l'oubli de la Belgique et l'usine d'Alost mais surtout une énorme faute sur la dernière page en légende des photos...Saurez-vous la trouver? J'ai écrit à la rédaction, on verra leur réponse...

La Belgique est citée dans la légende de la photo 3 de la page 48 mais c'est plutôt succinct au regard de l'importance de cette usine dans l'histoire et je pense que la faute de la dernière légende c'est que les dames nudistes ( ont dit naturiste de nos jours) ont des chaussures... et pas de casque ça fait deux fautes non ?

philard a écrit :Autre photo ce n'est en effet pas Brigitte Bardot, pas avec un C100 immatriculé en Angleterre et avec un drôle de truc sous la selle, un magnétoscope? Pas sûr mais ce pourrait être Suzie Kendall lors du tournage du film "Up the junction"

En tout cas la recherche sur l'image donne plusieurs fois cette version "BB" mais c'est si facile de propager une erreur que trouver plusieurs occurrences ça ne veut rien dire.
Ceci dit je ne connaissais pas du tout Suzie Kendall mais elle avait une belle moto

Pas vilaine, même si c'est pas BB, celle là non plus je ne la connaissais pas cette actrice. dommage qu'elle force son sourire à s'arracher les zigomatiques !

Dominique a écrit :

philard a écrit : l'oubli de la Belgique et l'usine d'Alost mais surtout une énorme faute sur la dernière page en légende des photos...Saurez-vous la trouver? J'ai écrit à la rédaction, on verra leur réponse...

La Belgique est citée dans la légende de la photo 3 de la page 48 mais c'est plutôt succinct au regard de l'importance de cette usine dans l'histoire et je pense que la faute de la dernière légende c'est que les dames nudistes ( ont dit naturiste de nos jours) ont des chaussures... et pas de casque ça fait deux fautes non ?

Que cette revue oublie la Belgique, ma foi n'est pas très grave, mais que les rédacteurs oublient que c'est la première usine construite et implantée hors Japon et usine qui a produit pas mal de C100 et C50... Ils citent l'importateur de Los Angeles mais c'est aussi sans savoir que le 1er importateur Honda en Europe a été Jules TAcheny de Mettet (Belgique) en 1958... enfin soit sujet clos et il est clair que je n'achèterai jamais ce PQ... L'article m'avait été donné par un ami ici du pays.

Autre chose, j'ai écrit à Youngtimer pour signaler les quelques petites erreurs et pour seule réponse sans aucun bonjour ni signature. "Et mon CUB, c'est du poulet?" Sidérant pour des pros avec un total manque de respect n'est-il pas...