Motos HONDA 70' CB et Four

Bjr;

Pour vérifier en roulant que le régulateur d'époque de ma T250 fait bien son boulot, j'ai acheté ça :

https://www.ebay.fr/itm/302220641976

A ce prix là, même si il ne dure pas longtemps, ça pourrait éviter de détruire la batterie.
Parait qu'il fonctionne aussi sur Hm, dingue non ?

Sympa, tu nous diras ce que ça vaut à l'usage !

J’ai l’équivalent sur la 500 et il fonctionne très bien et l’indication est aussi précise que mon voltmètre (ce dernier n’étant pas chinois) bien entendu à 0,1v près !

C'est pas tant que c'est pas cher, c'est surtout pas onéreux

Bjr;

Voltmètre reçu aujourd'hui : 32 mm de diamètre, finition plutôt bonne, affichage bleuté, annonce un voltage diminué de 0,2 volt par rapport à mon Metrix.
Semble étanche mais sans certitude.






Montage sur la T250 "bientôt"

j'ai acheté le même pour le CBf mais je l'ais toujours pas monté!!! si tu roules de nuit couple le avec un inter sinon ça eblouit

Je roule pô la nuit, une ampoule 35 watts ça calme.
Merci pour l'info je verrai à l'usage

Dans ma jeunesse , on montait des voltmêtre Veglia ou Jaeger sur nos bécanes
On montait même des klaxon Italien



A+
Papy Gadin

Faut bien avouer que l'on est plus tranquille avec ce petit instrument, au même titre que l'indicateur de pression d'huile.
Je viens d'en poser un sur cette CBX 650 "caférisée" et on s'aperçoit que la charge compense tout juste le feu de croisement à 1500 tours
Je reproche juste le système de fixation , plus fait pour être intégré dans une planche de bord
Avec deux vis au cul ça aurait été plus simple

Papy Gadin a écrit :Dans ma jeunesse , on montait des voltmêtre Veglia ou Jaeger sur nos bécanes
On montait même des klaxon Italien



A+
Papy Gadin

Ouahhh
une 750 TX , avec un moteur neuf tous les moins de 10 000 kilometres
A+