Motos HONDA 70' CB et Four

Bjr;

Le copain d'un copain d'un copain a une 750KZ de 1979 dont les pots feraillent bcp et sont devenus bruyants. A priori les chicanes internes sont dessoudées; qui connait ce pb ? Pots à changer (en vente où? ) ou c'est réparable ?

Merci

si les pots ne sont plus dispo ou à prix prohibitifs, il faut ouvrir (délicatement), remplacer les chicanes ou bien les refixer et refermer...
... plus facile à dire qu'à faire mais on a vu quelques exemples sur le forum

Bonsoir CBX,

Ce ne sera pas facile de "sauver" ces échappements d'origine à moins d'avoir des doigts d'or pour ouvrir délicatement, re-souder en douceur et refermer le tout avec délicatesse . . . . Fameus programme et reste à voir si le métal sera en bon état pour aider à la rénovation.

Si mes souvenirs sont bons, la KZ a un échappement 4 en 2 ? N'est-ce pas le modèle de la 900 Bol d'Or réduit à 750 cc ?

Voici ce qui pourrait peut-être aider . . . il va de soi que le conseilleur . . .

https://www.ebay.fr/itm/HONDA-750-CB-KZ-79-83-LIGNE-ECHAPPEMENT-01H5001/152629910934?hash=item2389739d96:g:62kAAOSw4ERZbzKq

https://www.ebay.fr/itm/SCARICO-COMPLETO-Full-Exhau-MARVING-HONDA-CB-750-KZ-78-82-COD-H-5001-BC/272245789249?hash=item3f631d1241:g:5rsAAOSwj85YPtLz

Maintenant, sur les sites habituels d'anciennes Honda; tu devrais trouver . . .

https://www.servicemotopieces.com/1977-echappement


Il y avait un artisan de Turin qui fabriquait des copies d'échappement pour les machines japonaises des année 70-80 mais il ne produit rien pour les double ACT de chez HONDA . . . car trop jeune !

Allez courage, tu trouveras très certainement de quoi la faire chanter juste cette 750 KZ ; . .

A+

PAPY BOUBOU

Bonsoir,

4 pots d'origine sur cette 750 K,c'est pas le plus simple.
Ouvrir ces pots, refaire l'intérieur puis ressouder me semble délicat.

en désespoir de cause je me demande si le produit restom Protecpot ne pourrait pas coller les chicanes qui vibrent.
Personne n'a jamais tenté le coup ?

cbx a écrit :en désespoir de cause je me demande si le produit restom Protecpot ne pourrait pas coller les chicanes qui vibrent.
Personne n'a jamais tenté le coup ?

tu peux toujours tenter le coup, mais je n'y crois pas trop...
une des solutions serait les pots adaptables comme proposé par Papy Boubou...
ou alors ouvrir... mais comme ils sont chromés, ça va laisser des traces

Si j'étais quelqu'un d'autre je sais ce que je ferais

J'aurais une caméra d'exploration donc je commencerais par aller me balader dans les entrailles des bébettes pour établir le diagnostic

Ensuite là où c'est tout mangé par la rouille, traitement anti-rouille, en protégeant bien le chrome extérieur

Enfin trouver le produit miracle qui va se mettre précisément à l'endroit où ça vibre, qui colle, qui supporte la chaleur et l'humidité

Facile non ? En tout cas j'essaierais tout avant de remplacer

ça vous vient pas a l'esprit que si les chicanes sont mangées par la rouille le reste aussi? les reste tient par le chrome ... donc réparer ça ira pas bien loingggggg!!!!

N'ayant pas la mob sous la main, je ne sais pas si les pots sont "ravagés" auquel cas je suis d'accord avec Majastre, ou si une chicane s'est simplement dessoudée.

Les adaptables 4*2, ça perd de son charme.

ISE : les pots pourrissent de l'intérieur, grignotés par la condensation due aux variations de température.
Très très souvent quand les dégâts sont visibles de l'extérieur c'est que l'intérieur est irrécupérable.

Par ex les pots de CG se percent tous à peu près au niveau de l'axe de roue arrière :



l'eau de condensation est piégée dans les premières chicanes et la rouille attaque à ce niveau :

Magnifiques ces photos Et très explicites : pas possible d'aller réparer à l'intérieur tous ces éléments

La chicane de ma CBS se retire facilement car elle tient par une vis, et en plus elle est quasiment d'un seul tenant, alors je croyais que toutes les chicanes étaient comme ça.

N'empêche, si les pots du copain du copain de ton copain ne sont pas percés, il va sans doute essayer kkchose (perdus pour perdus ). Et pour faire tenir un produit-miracle genre colle pour ne plus entendre ce bruit de ferraille à l'intérieur d'un échappement, je parie qu'il va commencer par un transformateur de rouille

Perso,j'appelle pas cela des chicanes mais des cloisons internes.Il y a une chicane ( a l'extrémité du pot ) et des cloisons internes.Souvent déssoudées par la rouille ou quand on tire sur la chicane pour décalaminer celle ci.La chicane est collée aux cloisons.Préférable d'essayer de démonter la chicane pot très chaud.
Pour ressouder les cloisons,faut faire une entaille en U ( derrière le pot partie la moins visible ).Ouvrir en tordant la fine tole.Ressouder les cloisons,rabattre la tole et ressouder.
Je peux plus mettre de photo. hostingpics