Motos HONDA 70' CB et Four

C'est joliment présenté et fallait oser .J'adore.

https://www.youtube.com/watch?v=jdW1t8r8qYc

J'adore Merci Robert

Super ! pour régler la carburation du coup ça simplifie les choses

Marrant, on voit bien ce qu'on appelle le "front de flamme", impressionnant !

Par contre je n'ai pas compris pourquoi le moteur est noyé d'essence (?) vers le milieu de la vidéo ?

Je me trompe peut-être mais je crois que nous sommes tombés dans le panneau tous les deux Aurélia

Je n'étais pas allée jusqu'au bout, je me repassais en boucle le ralenti explosion échappement admission compression, un régal

Tu as la réponse à la fin

On y voit même les débuts d'Ise en mécanique

Ise a écrit :Tu as la réponse à la fin

De la Tequila !!!

Ise a écrit :je me repassais en boucle le ralenti explosion échappement admission compression, un régal

C'est quand même ça qui me laisse le plus sur le c..

Bjr;

C'est quand même largement faussé comme expérience car l'allumage n'est pas provoqué par une bougie plus ou moins au centre de la culasse, mais dans la pipe d'admission par le chalumeau .
Au lieu d'avoir un front de flamme qui se déploie du centre vers les bords on voit la flamme arriver par la soupape d'admission et continuer "en face".

Un gars avait fabriqué une "culasse" plate en plexi pour un 2 temps, taraudé au centre pour placer la bougie puis avait filmé le moteur en marche. Au bout de quelques secondes sa "culasse" avait fondu mais ça permettait de voir un peu. Dommage qu'il n'a pas filmé avec du matériel permettant un bon ralenti :

https://www.youtube.com/watch?v=bmDJ1sDgqFU

t'as vite intérêt à couper le jus quand la bougie sort de la culasse par contre!