Carburateur Gurtner pour ancêtre

[Tiger.09]

Si ça ne démarre pas avec du start-pilot ça incrimine fortement l'allumage, enfin je suppose.
As-tu vérifié le point d'allumage avec une lampe strobo ?

mais pour vérifier avec une lampe strobo, faut qu'ça tourne...

[Mathieu Viollet]

J’allais le dire
Je n’ai pas de start pilot donc je ferai avec de l’essence vaporisée , mais cet après-midi ça a été rangement et organisation en vue du déménagement prochain sur la guadeloupe ( temporaire le déplacement ) du coup je reporte la session à un midi ou je serai en télétravail , en espérant que l’huile arrive vite , j’en ai quand même commandé okazou

[cbx]

Si ça ne démarre pas avec du start-pilot ça incrimine fortement l'allumage, enfin je suppose.
As-tu vérifié le point d'allumage avec une lampe strobo ?

mais pour vérifier avec une lampe strobo, faut qu'ça tourne...

[alain2933]

Je me demande si Noris il a déjà vu un moteur de moto Bon je peux rigoler parce que je me demande aussi ce que ça peut bien éclairer une lampe stroboscopique j'ai jamais pigé le fonctionnement de ce machin !

[DIALMAX]

"j'ai jamais pigé le fonctionnement de ce machin !"
Tu rigole ?

[philard]

Philippe tu écris 13mm avant PMH , ca me parait énorme ! Y’a une décimale en trop non?

Non non c'est bien 13mm... tu n'as pas pu trouver les prescriptions de l'époque pour cette moto? C'est un mono 4T à soupapes latérales.

[philard]

Sur le forum motobec, je lis avance à 3mm et huile minérale (obligatoire) à 8-10% ... Encore une piste, on va y arriver

[cacajou]

Il faut voir si le réglage se fait en pleine avance comme sur les Triumph

[alain2933]

"j'ai jamais pigé le fonctionnement de ce machin !"
Tu rigole ?

Non, non je rigole pas. J'aurais plutôt dû dire "jamais essayé de piger"

[philard]

Il faut voir si le réglage se fait en pleine avance comme sur les Triumph

Pleine avance ou pas a moins d'importance sur un 2T qu'un 4T, me semble t'il. Peut-être me trompe je?