Coupe Kawa

[DIALMAX]

Surtout il fallait être très scrupuleux dans les réglages, les jeux, mesurer, on pouvait obtenir de bons résultats en restant origine, j'avais 2 ou 3 400 qui couraient, les gars me les laissaient le lendemain, je contrôlais, mais aussi étant en pleine campagne, on comparait les perfs sur la route, ça permettait d'essayer des réglages différents, il y avait des surprises, une fois j'ai travaillé sur obtenir le régime le plus élevé et accélération, la 400 avec les grands gicleurs qui ne prenait que 9200 tours dépassait celle avec les plus petit qui prenait 9600,

[SAMDOHC]

Mais ça énerve de se faire doubler par une machine roulant 10 km/h plus vite que toutes les autres.

Oui, c' était sûrement pire en 77.
Les gars qui étaient devant étaient des bons, c'est certain mais la prépa de leur bécane n'arrangeait rien aux affaires des pilotes"moyens" qui se faisaient doublement humilier
Mais j'avoue que perso je m'en foutais. Mon objectif n 1 était de me faire plaisir. Si le résultat était bon c'était du bonus qu'on partageait mes potes et moi.
Il paraît que pour gagner, il faut haïr ses adversaires ..je n'y suis pas parvenu

[SAMDOHC]

Allez, le prochain rassemblement du forum on le fait a Charade, Nogaro, Magny cours, Dijon n'importe où pourvu qu'il y ait un circuit et qu'on puisse s'arsouiller avec nos trapanelles.
Par contre, je dépose tout de suite une réclamation contre cbx et cacajou pour motos non conformes, puissance excessive, moteur hors côte...
Déclassés d'office ou pénalité au départ avec 10 tours d'avance pour les autres

[cacajou]

Pas de soucis on va débrancher 2 bougies

[alain2933]

Pas de soucis on va débrancher 2 bougies

M'en restera pas beaucoup...

[DIALMAX]

Tout les ans je disais chez Kawa qu'il devrait organiser le séminaire des consess sur un circuit, la réponse était invariable: on vous connaît le dimanche soir on a un maxi de concess à l'hosto!

[cbx]

Par contre, je dépose tout de suite une réclamation contre cbx et cacajou pour motos non conformes, puissance excessive, moteur hors côte...
Déclassés d'office ou pénalité au départ avec 10 tours d'avance pour les autres

Le 6 cylindres est loin d'être idéal pour attaquer, c'est une véritable enclume avec son cadre en chewing-gum et ses freins inexistants. Faudrait plutôt nous donner 2 tours d'avance.
Pour le choix du circuit je vote pour Dijon, le top avec sa spectaculaire courbe à droite avant la ligne droite et le "plongeon" en contre-bas au bout de cette même ligne droite. De très bons souvenirs de passage avec les pots posés par terre et la roue arrière qui peine à toucher le sol

[SAMDOHC]

OK pour Dijon mais pas avec deux tours d'avance !!

Je préfère la proposition de cacajou avec 2 bougies en moins

[Mathieu Viollet]

Eh tu as Nogaro pas loin et les journées coyote en août ! Je connais bien un des responsables

[DIALMAX]

Les coyotes c'est sympa.