Surprise hier après-midi.

[Mathieu Viollet]

Dan (Bitza) avait toutes sortes de choses plus ou moins rares dans son garage , le point commun étant l’originalité ! J’ai ainsi récupéré deux moteurs 98cc « Comet » , deux temps à deux vitesses manuelles, avec un original sur lanceur façon tondeuse, permettant de démarrer sans lever la jambe. Fait amusant , j’en ai ausculté un , qui était un peu moins propre que l’autre. Verdict sans appel les deux moteurs sont neufs, NOS, du gurtner d’entrée au pignon de sortie de boîte

[cacajou]

Sacré Baptiste .
Quand je l'ai connu il n'osait même pas ouvrir un moteur et maintenant il pourrait me donner des leçons de mécanique , c'est la gentillesse personnalisé ce garçon

[Mathieu Viollet]

+1 avec de l'or dans les doigts !

[philard]

Il m'a envoyé deux photos de sa salle de jeu! Impressionnant, il ne lui manque qu'un toboggan et une balançoire! Et il aura toutes les 125 twin...

[draknor]

Très belle et bonne surprise, en effet

[philard]

Le p'tit belge, il va vous étonner. Après quelques recherchez en France, il apparait que cette moto suivant l'immatriculation 320-RG aurait été immatriculée à Arras entre 1901 et 1928. Comme je pense que c'est un cadre de M50, on tombe pile dans les années la M50 a vu le jour en 1923 jusque 1926.
Voici un tableau récapitulatif des immatriculations de 1901 à 1928 si intéressés par les chiffres des anciennes.

Le début des plaques minéralogiques gérés au niveau national : Entre le 11/09/1901 et le 01/10/1928, les plaques doivent être rectangulaires avec des caractères blancs sur un fond noir. Des lettres sont attribuées à des arrondissements minéralogiques, avec un chef-lieu dans lequel sont mis à jour les registres, chaque arrondissement minéralogique couvrant plusieurs départements
.
A : Alès (Alais avant 1926) F : Clermont Ferrand P-K : Poitiers (1901-1919)
B : Bordeaux (1901-1919) H : Chambéry (1901-1919) R : Arras
B-P-K : Bordeaux (1919-1928) J : Strasbourg (1922-1928) S : Saint-Étienne
C : Chalon-sur-Saône (1901-1919) L : Le Mans (1901-1919) T : Toulouse
C-H: Lyon (1919-1928) L : Nantes (1919-1928) Y-Z : Rouen (Versailles)
D : Douai M-V : Marseille
E-G-I-U-X : Paris N-O : Nancy

[Bidouille]

Sal's
Je ne sais pas ou t'as trouvé ces infos , mais je dis simplement chapeau.
A+

[Aurelia B20]

Si certains sont intéressés, j'ai 2 fichiers .xls avec le système complet des immatriculations françaises de 1901 à 1928 et de 1928 à 1950.
Intéressants, permettent de dater approximativement une immatriculation !
Envoi par email après contact en MP

[Mathieu Viollet]

on trouve pas mal d'infos sur le net aussi à ce propos, c'est intéressant pour retracer la vie ou le millésime d'un véhicule à partir de sa première immatriculation

[alain2933]

Il y avait un site, arrêté en 2009 mais pas supprimé, qui recensait les plaques par années et pour chaque département jusqu'en 2009. Je n'ai pas pu remettre la main dessus à cause de tous les marchands de plaques.