Le CT est là

[cbx]

Des infos plus précises sur le CT :

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ficiel.php

Ca va être une hécatombe

[Aurelia B20]

Moi c'est très simple, aucune de mes mobs ne passera le CT, ce n'est pas normal que des motos "de collection" n'ait pas un régime de faveur par rapport aux motos qui roulent tous les jours, je vais en parler avec la FFVE au salon Epoqu'auto de Lyon dans 2 semaines ...

[SAMDOHC]

Bien d'accord mais alors on fait comment?
Tu vas rouler sans CT?
Aucun régime moins contraignant pour les mobs collect, contrairement aux ZFE?
Que nos motos soient en cg normale ou collec c'est du pareil au même.
Donc nos bécanes sont destinées à faire déco dans un salon...ou direction la déchetterie..

Quid des centres agréés?
Je suis DÉGOÛTÉ

[alain2933]

Mon centre CT auto "sévit" sur les anciennes. Le gars interrogé début octobre m'a dit qu'il passait pareil les autos en CG collection ou normale. Donc pas utile a priori de se mettre en collection car il tient compte des caractéristiques de l'époque sachant évidemment qu'au niveau du freinage, des suspensions, de la pollution, on ne peut obtenir les mêmes résultats que pour les modernes.
Je vais faire comme Patrick, ne rien passer, attendre et voir. Si c'est trop contraignant je n'y passerai pas.

[cbx]

Pour les 4 roues les valeurs maxi pour la pollution dépendent de l'année de fabrication, ca sera probablement idem pour les motos.
Mais pour les 2 temps ça risque d'être impossible de rester sous les valeurs limite, il risque d'y avoir des mauvaises surprises.

Aucune de mes mobs ne passera le CT au moins dans un premier temps, histoire de laisser passer les premières bévues.
Le pb est que sans CT un véhicule est considéré comme non apte à rouler donc non assuré en cas d'accident (sauf la RC).

Quid des centres agréés?
Je suis DÉGOÛTÉ

Logiquement ça sera comme pour les voitures : centre spécifique, personnel anciennement mécano moto + formation et agrémentation.

[PHILBOIS]

et vous verrez les p'tits gars, rouler en véhicules thermiques nous sera TRES bientôt interdit, et ils auront même pas besoin de nous arrêter pour nous en faire part, tout sera automatisé, qu'on le veuille ou non je sais pas si nos anciens ont eu les mêmes réactions lorsque les voitures à cheval ont disparu mais () fallait s'y 'attendre, je n'ai jamais cru que le projet serait enterré. On n' aura plus qu'à attendre les concentrations de vieilles en espérant qu'il fera beau à chaque fois, qu'elles ne seront pas trop loin de chacun, et qu'elles correspondront à nos disponibilités
times are changing

[PHILBOIS]

Moi c'est très simple, aucune de mes mobs ne passera le CT, ce n'est pas normal que des motos "de collection" n'ait pas un régime de faveur par rapport aux motos qui roulent tous les jours, je vais en parler avec la FFVE au salon Epoqu'auto de Lyon dans 2 semaines ...

Patrick, crois tu vraiment que la FFVE fera le poids face à tout ce qui se prépare??

[Mathieu Viollet]

Hello
Pour manpart je passerai la 500, et ce sera la seule. Les cyclos je me refuse de passer 40 balles par mob. Tant pis je paierai une prune s'il le faut, mais avec 6 cyclos en etat de rouler ca fait déjà 240 euros de budget pour des mobs qui riulent peu...

[Aurelia B20]

Pareil pour moi, 10 mobs en tout ça fait 400 € de budget tous les 2 ans pour rien, je ne me suis jamais fait arrêter depuis le temps que je roule avec mes mamies, mais il est vrai que je ne fais pas beaucoup de km chaque année, moins de 1000 je pense ...

Je ne sais pas si la FFVE pourra quelque chose pour nous, elle l'a bien fait pour les autos en CG collection, pourquoi pas pour les motos ?

[SAMDOHC]

Bon et bien si tout se met en place comme "ils" l'ont souhaité, je pense très sérieusement à arrêter de rouler définitivement sur route avec ma 750
Elle trônera au salon ou dans mon garage (là c'est ma femme qui risque d'avoir le dernier mot )
Je me mets en quête d'une cb500 des années 93/95 (on en trouve de belles à 1500€) je la coursifie un peu et j'irai me défouler sur circuit juste pour conserver le plaisir de rouler sans contrainte et limitations.
La moto m'a apporté tellement de belles choses que j'ai du mal à imaginer ne plus rouler.
Ils nous auront bien pouri la vie ces c..s de technocrates