Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2

[majastre]

un 3.60 x 19 c'est trop petit pour l'avant surtout avec un double disque il n'arrete pas de se deformer au freinage il vaut mieux un 4.10 x 19 en plus le 3.60 est plus petit que la monte d'origine

[4pots]

????????, plus grand, l'origine était en 3.25x19 à l'avant.

[majastre]

il faut savoir que les tailles citées des pneus K81 ne correspondent pas aux tailles courantes ainsi on lit par exemple sur le flanc d'un K81 4.25/85 x 18 will replace 4.00 x 18... idem pour les autres et un 3.60 x 19 correspond a un 300 x 19 et non a un 3.25 x 19
donc un 3.60 est plus petit et 4.10 est plus gros si on veut du 3.25 il faut taper dans le BT45 de chez bridge ....

[cbx]

Le pb avec les K81/82 est que les dimensions "anciennes versions" (comme 3,60 ou 4,10) cohabitent avec des nouvelles normes (3,00 ou 3,25 ou 3,50).
J'ai mesuré sur la roue arrière de ma T250 et un 3,60 est plus étroit qu'un 3,50 mais a quasiment la même largeur qu'un 3,25

[jeronimus76]

+1 avec cbx. Attention aux dimensions des Dunlop K81.

[NUAGE71]

Merci de vos précisions, quand je referais la remise en forme du train avant de ma mob je prendrai un 3.60 x 19 en k81

[NUAGE71]

Comme j’en suis toujours au niveau du nettoyage de mes pièces de roue arrière je voulais savoir si vous avez une astuce pour polir les gorges du moyeu de roue car je n’arrive pas à leur donner un aspect brillant

[4pots]

[url]il faut savoir que les tailles citées des pneus K81 ne correspondent pas aux tailles courantes ainsi on lit par exemple sur le flanc d'un K81 4.25/85 x 18 will replace 4.00 x 18... idem pour les autres et un 3.60 x 19 correspond a un 300 x 19 et non a un 3.25 x 19
donc un 3.60 est plus petit et 4.10 est plus gros si on veut du 3.25 il faut taper dans le BT45 de chez bridge ....[/url]

Comme dab, j'ai appris quelque chose aujourdhui , de mémoire, avant le k81 existait en 3.50x19.

C'est parfait j'ai les 2 mon capitaine, je vais pouvoir les comparer

[jeronimus76]

Le BT 45 est un bon pneu pour nos anciennes.N'a pas le look de pneu ancien K81 , mais tiens mieux et s'use moins vite que le K81.

[Aurelia B20]

Comme j’en suis toujours au niveau du nettoyage de mes pièces de roue arrière je voulais si vous avez une astuce pour polir les gorges du moyeu de roue car je n’arrive pas à leur donner un aspect brillant

Pas facile, j'avais vu un "truc" avec une corde en coton enduite de polish alu, enroulée autour du moyeu dans les gorges, et pas mal d'huile de coude ensuite pour frotter avec cette corde ... Mais je ne sais plus où ?