Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Questions mécaniques la CB 750 Four
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4pots1969
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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar 4pots1969 » 26 Sep 2017, 12:11

Rien ne passe jamais au travers pour la douane pour les colis qui proviennent du Japon... Mon ami qui restaure une K1 c'est fait gauler a chaque fois et moi aussi pour ma mousse de selle. Pour les USA c'est bon... jamais eu aucun problème de douane et pourtant j'ai ai fait venir des dizaine et des dizaine de colis et même du très très lourd... entre autre deux vilebrequins neufs de 750 Four, des jeux de cylindres et deux culasses de K0 et aussi deux bras oscillant et deux fourche de k0 et.... RAS !!

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Georges Delamare
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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar Georges Delamare » 26 Sep 2017, 12:16

4pots1969 a écrit :Rien ne passe jamais au travers pour la douane pour les colis qui proviennent du Japon... Mon ami qui restaure une K1 c'est fait gauler a chaque fois et moi aussi pour ma mousse de selle. Pour les USA c'est bon... jamais eu aucun problème de douane et pourtant j'ai ai fait venir des dizaine et des dizaine de colis et même du très très lourd... entre autre deux vilebrequins neufs de 750 Four, des jeux de cylindres et deux culasses de K0 et aussi deux bras oscillant et deux fourche de k0 et.... RAS !!

Pour les USA 7 réservoirs sans problème, du Japon je n'ai payé qu'une fois

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4pots1969
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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar 4pots1969 » 26 Sep 2017, 12:19

Oui mais combien de commande chez Yamiya... une seule ? :mrgreen: :mrgreen: :lol: ;)
Modifié en dernier par 4pots1969 le 26 Sep 2017, 12:21, modifié 1 fois.

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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar Georges Delamare » 26 Sep 2017, 12:19

4pots1969 a écrit :Oui mais combien de commande chez Yamiya... une seule :mrgreen: :mrgreen: :lol: ;)


non j'en ai passé au moins une vingtaine, la dernière étrier de frein

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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar 4pots1969 » 26 Sep 2017, 15:23

Alors a partir d'aujourd'hui... tu ne t'appelles plus Georges Delamare mais Georges Delachance :mrgreen: :lol: ;)

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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar Georges Delamare » 26 Sep 2017, 15:38

J'ai fait des trucs de folie avec un chromeur aux USA aussi :D :D

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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar Aurelia B20 » 26 Sep 2017, 16:00

Georges Delamare a écrit :J'ai fait des trucs de folie avec un chromeur aux USA aussi :D :D

Ta vie privée ne nous regarde pas Georges ..... :lol: :lol: :mrgreen: ;)
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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar Georges Delamare » 26 Sep 2017, 16:06

Aurelia B20 a écrit :
Georges Delamare a écrit :J'ai fait des trucs de folie avec un chromeur aux USA aussi :D :D

Ta vie privée ne nous regarde pas Georges ..... :lol: :lol: :mrgreen: ;)

:D :D :D :D

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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar 4pots1969 » 26 Sep 2017, 16:08

J'en cherche un cadre de K0 vers + ou - 16500, j'avais d'ailleurs mis une annonce sur LBC pendant au moins deux ou trois ans que certains d'entre vous ont dû voir.... A l'achat ou a l'échange contre un cadre de 750 K0 en 41000 avec CG solo side... mais sans aucun résultat....Alors j'ai laissé tomber... Mais si tu la vends je ne pense pas que l'on va pouvoir s'entendre juste pour le cadre et le carton.

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Re: Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

Messagepar 4pots1969 » 26 Sep 2017, 16:40

Voici le listing des Sandcast français après période actualisé.... ça commence a se resserrer dans les 17000....

E-1014138/VIN-1014046 ?? (Very very very very very strong suspicions that the 1st engine of origin was an engine Sandcast..)
E-1014143/VIN-1014060
E-1014149/VIN-1014014
E-1014170/VIN-1017109 (no matching numbers)
E-1017118/VIN-1041129 (no matching numbers)
E-1017135/ *no frame*
E-1017193/VIN-1016884 ?
E-1017196/VIN-1016877
E-1017199/VIN-1016882
E-1017417/VIN-1017272


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