Le point sur les CB750 K0 "Sandcast"

[Aurelia B20]

Vous n'allez pas un peu vite en besogne là les gars ???

Laissez Filou s'exprimer sans lui donner l'impression de lui mettre le couteau sur la gorge ...

25 000 € me parait un peu excessif, entre 15 et 20 000 € pour une restauration top faite un spécialiste, mais je pense que Filou préférerait en faire un maximum par lui-même ?

[cacajou]

Si on ne peut plus "délirer" maintenant

[cbx]

Pas moi

[Georges Delamare]

certains apportent leur travail, d'autres les fonds, bref tout cela se partage dans le même but.
On peut mettre 5000€ pour les pièces, apporter 5000€ detravail etc

[Georges Delamare]

Vous n'allez pas un peu vite en besogne là les gars ???

Laissez Filou s'exprimer sans lui donner l'impression de lui mettre le couteau sur la gorge ...

25 000 € me parait un peu excessif, entre 15 et 20 000 € pour une restauration top faite un spécialiste, mais je pense que Filou préférerait en faire un maximum par lui-même ?

On cause hein on n'impose rien.
C'est vrai qu'on délire peut être, mais ça fait du bien

[Filou]

Coucou les déliriums, c'est une bonne idée de mutualisé mais un problème se pose j'habite à côté de Bayonne, ça va pas être pratique pour venir bricoler les amis.
J'avais en effet estimé la restauration à environ 8000€ car j'en suis à ma deuxième 750 et ma cinquième 500 , je connais l'ampleur des travaux.
Dans les deux cas restauration personnel ou mutualisé vos conseils et vos connaissances des pièces correspondantes à l'origine sont les bien venus.
Je vous envoie des photos plus tard de mes autres restaurations et transformations.

[4pots1969]

Salut Filou très bonne trouvaille malgré son triste état...
Apparemment le cadre est un K0 avant 1023000 donc très certainement son cadre d'origine.... Peux-tu me communiquer son numéro complet, il me semble déchiffrer le n° 1016884 ?? et pour le n° moteur E-1017193 ? Merci de me confirmer avec l'appui de deux belles photos macro bien nettes des numéros mais à l'horizontal avec en plus la photo du couvercle d'embrayage qui me parait être aussi son couvercle d'origine 9/10 typique des Sandcast après période avec le dixième qui n'est pas percé. Peux me fournir aussi sa date précise de première mise en circulation qui devrait être a mon avis vers le mois d'Avril 1970... J'aimerai simplement rajouter ta moto a la liste du forum US des Sandcast Français retrouvés. Merci
Ton moteur a exactement les mêmes timbres dates que mon E-1017118 pour le jour et le mois (11 Septembre) de leur fonderie...

Voici le lien pour jeter un œil si tu ne connais pas...

http://cb750sandcastonly.com/smf_forum/index.php?PHPSESSID=952f7312defd3a69686ae19f0747d769&topic=1137.0

[alain2933]

Là, je rentre de Bretagne et découvre la bécanaphilou. Mamaille ya du boulot là-dessus ! Comme Cacajou je ne me lancerais pas dans une restauration de cette ampleur matérielle et financière, cela dit sans vouloir faire le "pisse-vinaigre"
Après, Philou a l'expérience, il est landais c'est une autre grande qualité et s'il a le temps et la patience...

[Filou]

Je me demande si je vais pouvoir la restaurer à l'origine avec mes petits moyens, dans l'état elle peut valoir combien?
Mon rêve de posséder une sandcast en parfait état tombe à l'eau par un coût élevé des pièces.

[Georges Delamare]

Je me demande si je vais pouvoir la restaurer à l'origine avec mes petits moyens, dans l'état elle peut valoir combien?
Mon rêve de posséder une sandcast en parfait état tombe à l'eau par un coût élevé des pièces.

Perso je ne roule pas tous les jours, et ne suis pas un grand rouleur, à part se faire plaisir ça coûte très cher effectivement.
C'est pour ça qu'une mutualisation ne me paraît pas une mauvaise idée