Commodo gauche " rajouté " ?

[SPEEDYJLO]

Les premières K1 distribuées sur la France ne possédait pas ce petit commodo/interrupteur à gauche et avaient donc le problème de passer de plein phare à éteint si le gant était un peu épais !
Ma K1 n'a pas ce commodo et le faisceau non plus d'ailleurs !

[Mondialen]

https://i.ebayimg.com/images/g/uYYAAOSwZQxW5vQA/s-l1600.jpg

c'est donc ce modèle (ci dessus) que l'on doit associer à la galette ?.....

https://i.ebayimg.com/images/g/skQAAOSwb19h9jZL/s-l1600.jpg

Oui dans la mesure où le point rouge correspond à l’alimentation des veilleuses, à vérifier…

[Aurelia B20]

Ma K1, en strict état d'origine, ne l'a pas non plus, et voilà le commodo droit avec la position veilleuse P entre code L et phare H, pas le plus pratique à l'usage effectivement ...






Je viens de regarder vitre fait dans les parts-list, il y a pas mal de spécificités selon les pays, je fais le point et je reviens ici !

[Mondialen]

Oui, donc je crains que le point rouge sur le commodo présenté par Layosh soit un point "zéro" et non une alimentation veilleuses, à suivre…

[Jeff85]

Oui, donc je crains que le point rouge sur le commodo présenté par Layosh soit un point "zéro" et non une alimentation veilleuses, à suivre…

oui, je pense aussi que pour les veilleuses il y a un " P " à la place du point rouge... à vérifier !

[Leenane]

Me revoilou, je reviens de l'atelier et j'ai fait les photos de mon guidon. ATTENTION: JE VIENS JUSTE DE METTRE LA GALETTE ! elle n'est pas branchée.





Cette bécane a tellement subie de "sévices" que je pense que ce ne sont pas les commodos d'origine !

[Aurelia B20]

Effectivement, commode gauche de K3/K6, commode droit de modèle à préciser mais pas K2 je pense ...

[Tiger.09]

Ma K1, en strict état d'origine, ne l'a pas non plus, et voilà le commodo droit avec la position veilleuse P entre code L et phare H,

bizarre la position veilleuse (P) entre code (L) et phare (H)
on ne "voit" pas les "crans" pour cette position... j'ai l'impression que que cette position veilleuse ne fonctionne que contact coupé (ou position park de la clef)
Aurelia peux-tu vérifier ?

pour info :
P = park (veilleuse)
L = low beam (feux croisement)
H = High beam (feux de route)

[Tiger.09]

j'ai monté ce même commodo gauche sur ma 250G ex-militaire (et ce n'est pas la seule entorse à l'origine... désolé Aurelia )
je le trouve pratique car pas de risque de se trouver dans le noir (sauf si on actionne le commodo droit, mais bon faut pas être trop neuneu non plus ) en plus on a la possibilité de faire des appels de phare (position PA)

en plus, Layosh je pense que tu vas avoir une interférence entre ta "galette" et l'interrupteur du commodo droit

[Leenane]

Oui ,'est sûr ! c'est pour ça que la galette n'est pas branchée pour l'instant. je vais revoir ces histoire de commodo l'hiver prochain..... Le plus important pour l'instant ..... faire tourner cette K2 et en profiter aux beaux jours ....