Fuite d'huile au collecteur d'échappement

[Aldo]

Bonjour,

J'ai une CB 550 F1 de 78 que j'ai remis en route cet été après 10 ans d'immobilisation.
Après les précautions d'usages pour la remise en route et fait 100 Km en X fois, j'ai constaté une légère fuite d'huile au niveau du collecteur (la moto ne fume pas blanc....) après une 1ère vidange. Quelles pourraient être les causes :
- trop plein d'huile ?
- les segments ?

ou autres choses ?

Par avance merci

Aldo

[Aurelia B20]

Bonjour Aldo et bienvenue parmi nous

Nous sommes un forum de passionnés bénévoles, notre but est de partager notre expérience pour aider à entretenir et à restaurer les anciennes motos Honda que nous aimons. Nous attendons en échange un minimum de courtoisie et de convivialité, d'où notre demande pour que chaque nouveau membre fasse une présentation, succincte ou détaillée, avec ou sans photos de ses machines. Cela nous permets également de cerner un peu mieux avec qui nous allons discuter et de mieux répondre aux questions posées.

La présentation des nouveaux membres, c'est ici : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewforum.php?f=37.

[Aurelia B20]

Merci pour ton intéressante présentation !

Il faudrait déjà être sûr de l'origine de la fuite, c'est vraiment au niveau du collecteur ou ça vient de plus haut, ou de plus bas au niveau du joint de culasse ?

[Aldo]

Bonjour,

Nulle Fuite ailleurs, juste au niveau du collecteur.

Aldo

[Aurelia B20]

Ça pourrait venir d'une fuite au niveau du guide de soupape, mais dans ce cas le moteur fumerait bleu après une décélération, ce n'est pas le cas ?

Sinon, segments collés ou cassés après 10 ans d'immobilisation, mais là encore le moteur fumerait ?

[Aldo]

Rien pas de fumée blanche.
Pour la bleue, de mémoire non, mais je vérifierai !!! Sinon, pas de bruit particulier, le moteur tourne rond et prend bien ses tours.
La perte est de l'ordre du Goutte à Goutte. Je ne la constate que lorsque le moteur est bien chaud et sur le carton que je place sous la moto quand elle est au garage.
Avec mes copains du Groupe (Fans de 2 temps eux...), on penchait vers un trop plein d'huile lors de la 1ère vidange dite de rinçage (J'avais pourtant respecté les qt de la revue technique...) et qui aurait capitonné les échappements jusqu'au collecteur. J'ai donc fait une 2ème Vidange.

PS : J'ai mis un lien pour une photo de ma beauté
PS 2 : Je cherche un 2e réservoir le temps de faire un restom pour celui en place, si tu as un tuyau, je suis preneur.

[cacajou]

Salut . Il faudrait plus de précision sur l'emplacement de cette fuite .
Si elle est haute et prés du goujon ça peut-être du à un perçage trop profond du taraudage .
Une photo serait la bienvenue .

[Aldo]

Bonjour,

Autant mon père était bon mécano autant je suis une buse....
Quand je dis collecteur, je pense à la jonction entre le silencieux et les 4 échappements.

Merci encore pour vos réponses.

PS : J'envois une photo dès que possible

[cacajou]

Ce n'est peut-être pas de l'huile mais de la condensation chargée de suie d'échappement .

[Aldo]

Pour être définitivement complet dans ma présentation, je me suis également aperçu que le reniflard d'huile n'était plus connecté à la boite à air et que, de fait, il pulvérisait de l'huile en petite quantité.
J'attends le diagnostic avant de tout rebrancher correctement.

Votre avis ?

Aldo