Motos HONDA 70' CB et Four

hello,

petite question qui n'a rien a voir mais quelqu'un sait si il est possible de monter une rampe de K3 qui est la KEIHIN PD46A sur un 550F1 avec comme carbu d'origine la 069A ?
Si l'opération est réalisable quelles sont les modifications à apporter ? il parait que l'évolution de la rampe sur le modèle K3 est beaucoup plus fiable et résistant que les modèles précédents

Merci

J'ai supprimé ton autre message, inutile de poster 2 fois la même chose dans 2 endroits différents ...

Tu peux parfaitement monter une rampe de K3 sur une 550 F1, attention aux pipes souples qui sont spécifiques, comme mentionné sur ce post : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=16&t=623&p=13929#p13929

Ces carbus ne sont pas spécialement plus fiables, mais la synchro est plus facile à régler

parfait Merci pour ta réponse Aurélia B20, effectivement j'avais vu ton poste
Par contre tu as une astuce pour les pipes souples ou je peux m'en procurer ? côté boite à air je peux utiliser les mêmes pipes que sur la rampe 550F1 ?
Bonne soirée

Chez les fournisseurs habituels avec la référence donnée dans l'autre post

Pour les pipes de boite à air, il faudra vérifier le diamètre des carbus à l'arrière, je pense qu'il est différent donc pipes spéciales K3 ?

ok c'est compris pour le côté culasse mais côté boite, je vois que dans ton post justement tu parles d'un bricoleur qui fait ça !
Tu veux dire que ça ne se trouve plus à l'achat ?

Non, comme expliqué dans le post, Honda ne vendait que la boite à air complète avec les 4 joints, plus dispo depuis très longtemps ...

J'avais déniché un gars aux USA qui a refait ces 4 joints, je lui en avais pris plusieurs jeux que j'avais fait venir par un copain pour éviter les frais de port et de douane, je regarderai s'il m'en reste un jeu mais je ne crois pas ?

Et il te faudra un peu de patience car là je suis en vacances ...

Ah c'était uniquement la boite complète chez Honda, ben écoute à l’occasion je veux bien si il te reste quelque chose ça m'éviterai de rappeler ton ami Américain
Aucun soucis je vais patienter, bonne vacances à toi
A+

Salut Aurelia B20

Après nos discussions j'ai fait l'acquisition d'une rampe de 550 k3 PD46A
malheureusement la rampe ne rentre pas côté cylindre, l'espacement entre le carbu 1-2 et 3-4 est bon il est de 4.3cm par contre entre le 2-3 l'espacement est différent il est de 4.7cm du coup il ne s’aligne pas avec les pipes d'admissions !!

aurais tu LA super astuce pour que je puisse enfin monter cette nouvelle rampe ???
merci à toi
A+

Logiquement je dirais de trouver des pipes de 550 K3

tu penses que c'est la solution, c'est quelque chose que tu as réalisé ?