Motos HONDA 70' CB et Four

Bonsoir,

Je suis un petit nouveau sur le forum.
La 550four de mon épouse freinait constamment, j'ai donc entrepris un démontage/nettoyage/remplacement des joints de l'étrier et du maître cylindre.
Ras jusqu'à ce que je tente de desserrer l'écrou de l'arrivée de la "tuyauterie" rigide sur l'étrier. Pas moyen
Le seul truc que je parvienne à faire est d'arrondir désespérément le 6 pans. J'ai mis du degripant puis j'ai essayé de chauffer légèrement l'étrier. Rien n'y fait.

Quelqu'un aurait il un conseil, dois je persister dans la chauffe de l'étrier pour tenter de sortir cette vis/écrou ?
Merci de votre aide !!

Bonjour .
Il y a sur ce forum une section "Présentation" .
Il serait sage que tu y fasse un petit tour et peut-être qu'on a la solution à ton problème

Bonjour,

Dans l'élan, je n'ai pas pris le temps de commencer par le début...
J'y vais de ce pas, tu as raison !!

Flats

Bien .
Ce qui t'arrive n'est pas rare et si on ne possède pas une bonne clé à tuyauter ça se termine comme ça .
Tu as la solution de la pince étau serré très fort et un coup sec .
De toutes les façons arrondi pour arrondi il va bien falloir l'enlever ce tuyau .
Autre solution . Tu démontes la tuyauterie complète et tu serre le raccord dans l'étau .
En faisant tourner l'atrier avec une rallonge ça devrait venir .
Il y a aussi l'astuce de Aurelia .
Tu chauffe le corps de l'étrier et un coup de bombe givrante 1371 sur le raccord .

+ 1 avec cacajou, essayes d'abord de chauffer l'étrier à 70-80°, puis un coup de bombe sur la vis, voir ici : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=24&t=346

Le problème avec ces vis, surtout la vis de purge, c'est qu'elles cassent relativement facilement si on force trop dessus, c'est pour ça que je préfère la solution coup de chaud - coup de froid ....

pour la durite faut une bonne clef a tuyauter pour le purgeur une clef a pipe 6 pans fait tres bien l'affaire

majastre a écrit :pour la durite faut une bonne clef a tuyauter pour le purgeur une clef a pipe 6 pans fait tres bien l'affaire

Tant que ce purgeur n'est pas massacré, quand c'est trop tard une vraie bonne pince étau fait l'affaire.

Bonsoir,

Pour être franc, je ne savais même pas qu'une clé à tuyauter existée. J'étais en train de déposer un brevet à l'INPI pour une clé à œil sciée !!
Merci pour tous vos bons conseils, je ne manquerai pas de vous tenir informés de la suite (j'espère ce week-end).
Autre question, n'ayant pas de décapeur thermique, puis je utiliser une "lampe à souder" pour chauffer l'étrier ??
Merci

Flats

Salut .
Si tu as démonté le piston , oui , tu peux utiliser la lampe à souder , mais la peinture ne va pas aimer

Salut,

Non le piston n'est pas encore démonté.
Je pense que l'achat d'un decapeur thermique va s'avérer nécessaire.
Merci et très bonne journée

Flats