Redemarrage CB 550 :)

[Ptitbonhomme52]

Les carbus sont des Keihin pd46. Les mêmes que ceux dans le tuto réfection

[Aurelia B20]

Alors les vis de réglage synchro sont bien sous les chapeaux de carbus !

C'est quel modèle exactement ta 550, car ces carbus sont propres aux K3, assez rares ?
Si ta 550 n'est pas une K3, les carbus ne sont pas d'origine et je ne sais pas comment tu vas monter la boite à air car les diamètres sont différents !

[Ptitbonhomme52]

Salut.

En effet c est une k3
. Mais si je fait la synchro chapeau ouvert. Je cree une prise d air ?

J ai qu un cylindre a régler les autres sont bon au carbtune.

[moaialoa]

Jamais vu des vis de synchro sous les chapeaux elles sont toujours à l'extérieur mais bon ! ! ! ! !

[moaialoa]

Une rampe de 550 c'est ça . . . . . .



et il me semble bien que les vis de réglage synchro sont bien entre les carbus 1/2 et 3/4, reliées par une languette, comme sur les 350 / 400 / 500 . . . .

[moaialoa]

Méa culpa, la PD 46 a ses vis de réglage sous les chapeaux . . . . . mais bon, jamais vu une 550 équipée avec cette rampe Trop d'apéros certainement, le rosé cogne cette année.

[cacajou]

C'est pas le rosé qui cogne , c'est le soleil

[moaialoa]

Cacajou, tu es sympa, tu me sauves la mise sur ce coup là Effectivement, il y a beaucoup de soleil en ce moment . . . . . . .

[cacajou]

Et puis la soif c'est terrible
Comme disait un ami à sa femme : Tu vois toujours quand j'ai bu , mais jamais quand j'ai soif

[Aurelia B20]

Content de vous apprendre quelque chose, c'est pas si courant !

Les CB550 K3 ont été peu diffusées, les carbus sont très proches de ceux des 750 F2, la pompe de reprise en moins.
Les vis de réglage de synchro sont visibles ici, noter qu'il n'y en a pas sur le carbu n° 2 qui sert de référence, ce sont les autres qui s'alignent sur lui :