Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous

ça fait quelques temps que je n'étais pas venu sur ce forum, j'avais un peu laissé ma 500 de coté ces dernières années, pris sur d'autres projets et aussi avec quelques problèmes de santé.
Je voudrais passer ma 500K1 en double disque, mais évidemment ma fourche d'origine ne le permet pas
j'ai donc trouvé une fourche droite de 550 avec la fixation de l'étrier, je pensais changer que le coté droit, mais le fourreau que j'ai reçu bien qu'identique visuellement est un poil plus long.
Je dois changer les 2 cotés ou alors c'est juste que je n'ai pas trouvé le bon fourreau droit ?

Merci pour vos conseils



Le nouveau fourreau fait environ 3,5 cm de plus en longueur et est marqué 37

De mémoire la fourche de la 550 a évolué au fil du temps et des modèles (F1../ K..) et même les derniers modèles de 500. Diamètre passant de 35 à 37 mm, ressorts internes différents etc… donc il faut se méfier et il faut bien sûr que les deux côtés soient identiques.

J'ai monté une fourche de 550 sur la 450 mais je ne me souviens pas du modèle de 550 , du bas du cache poussière jusqu'à l'axe de roue 340mm.

Celle qui fait 34cm selon ta prise de mesure c'est l'autre (celle que je tiens dans la main)

Tu aurais mis ta demande une journée plus tôt j'avais ma 500 sous la main j'aurais mesuré son bas de fourche, mais je serais tenté de penser que les bas de fourche de 550 sont tous plus long, donc resterait à voir si il n'y a rien qui empêcherais de les monter sur les tubes de 500, autrement comme j'ai fait à l'époque un collier, j'étais parti pour en faire un , mes yeux tombent sur un silencieux de CB350 Bi, je regarde les dimensions le collier était à la bonne côte, chromé, je m'en suit donc servi .

Consultez les 'parts lists' ou CMSNL avec les numéros de pièces. https://www.honda4fun.com/materiale/doc ... ne-tecnica

Le part list donne la ref, par exemple 323 au centre pour la 500, la 550 K1 c'est 341 c'est à dire ce lui des CB750 K 3 ou 4 je pense je dis ça de mémoire au pif, quand elles ont eu les étriers 500/550, mais ça ne renseigne pas sur les appairages possibles.

Après log in chez CMSNL on peut alors voir une liste de tous les modèles qui avaient la même pièce. Ça marche parfaitement.

Aujourd'hui j'en arrive aussi à cette conclusion
Il faut un fourreau marqué "341" (550K je pense) pour avoir la même longueur que ceux d'origine de la 500
Celle que j'ai est marquée 37, je pense que ça correspond au code de la 550F (375)
Elle peut se monter sur la 500 car la longueur totale est identique mais évidemment dans ce cas il faut changer les 2 cotés
Je renvoie la 37 et je prend une 341, on va bien voir...

J'ai reçu aujourd'hui une nouvelle jambe droite de fourche avec un marquage 341 sur le fourreau
Cette fois çi c'est bon pour la 500

y'apluka ...