Motos HONDA 70' CB et Four

Salut à tous.

Je veux sortir mon rotor pour changer le joint sur le vilebrequin. J'avais souvenir d'avoir lu ici que pour le désolidariser du vilebrequin, il suffisait de visser l'axe de roue arrière sur le rotor et ça viendrait pousser sur le vilebrequin.
Seulement voilà, l'axe de roue arrière ne se visse pas.
Si quelqu'un ici à la bonne façon de procéder, je suis preneur.

Salut
Si c'est pas celui de l'arrière essaie l'axe de roue avant

Ce n'est aucun des deux , il faut un arrache spécifique
Je pense aussi que tu ne pourra pas extraire le spi car il possède un bossage de guidage dans le carter

Oui, c'est un gros diamètre, j'essaierai de le mesurer dans la journée.

cacajou a écrit :Ce n'est aucun des deux , il faut un arrache spécifique
Je pense aussi que tu ne pourra pas extraire le spi car il possède un bossage de guidage dans le carter

Ben oui, mais il faut bien pouvoir le changer Il faut dire aussi que le vilebrequin est sorti, le moteur est complètement démonté, j'ai entamé une restauration complète de la 500.
Je n'ai pas encore essayé mais comment sortir le roulement de l'arbre primaire situé dans le demi carter moteur inférieur coté pompe à huile?

Pour cela il faut déposer le carter inférieur

Olivier83500 a écrit :

cacajou a écrit :Ce n'est aucun des deux , il faut un arrache spécifique
Je pense aussi que tu ne pourra pas extraire le spi car il possède un bossage de guidage dans le carter

Ben oui, mais il faut bien pouvoir le changer.

Et pour ça il faut malheureusement ouvrir les carters !

edit : doublé par cacajou !

En effet, j'avais oublié de préciser dans ma question, d'où la modification de mon commentaire précédent

Pour sortir l'arbre primaire tu peux bricoler un arrache a inerte avec une vieille bougie de 500 four soudée au bout dun tube. Sur ce tube tu fais glisser une masse qui doit buter sur un point fixe en bout de tube ( une vis traversante par exemple). Pour la masse, j'utilisais un poids d'haltère de 500g. Parfois il siffit juste du tube pour avoir une bonne prise et tirer, sans avoir a recourir a une masse d'extraction.

Bonjour,

Merci pour ton message. Je l'ai déjà sorti, on a des extracteurs à inertie au taf.
Par contre, le rotor est toujours sur le vilebrequin, la vis est enlevée mais maintenant, je dois arraché le rotor du vilebrequin et je n'ai pas l'extracteur. Donc, si quelqu'un se situant dans les Bouches du Rhône a cet outil, ça serait sympa, ou sinon, un moyen de l'arracher.