Motos HONDA 70' CB et Four

Je dois mettre une chaussure neuve à l'avant de mon 500 four. J'ai lu que beaucoup recommande le k81 en 3,6 ( au lieu de 3,25 ) mais quid du rb2 ? Déjà essayé et qu'est-ce qu'il vaut? Et heidenau k34 ou 44?. Les avis sont attendus

Le BT 45 va bien aussi

jeronimus76 a écrit :Le BT 45 va bien aussi

certes mais le profil est trop moderne, pas assez vintage à mon goût

Il n'y a pas vraiment de différence entre un 3.25 (norme métrique actuelle) et le 3.60 (ancienne norme en pouce).

Le BT45 (BT46 maintenant) est bi gomme mais surtout avec un profil "rond", l'assiette ne varie pas quand on prend de l'angle.
Le K81 a un profil vaguement triangulaire donc variation d'assiette, pas énorme mais perceptible.

@ CBX il me semble que le BT45 ne soit pas bi-gomme, mais le BT46 oui
@ Sissouille : je suis d'ac sur le look "trop moderne" du BT46, et sur ma CB460 de 75, je suis en K81 (ou K82 je ne me souviens plus ), par contre le BT46 sur ma moderne (de 1994) est super

Moi j'aime bien (beaucoup) le K81, déroutant au début, puis très ludique et sùr avec l'habitude et son profil qui s'adouçi
et son look ...

Jeff85 a écrit :Moi j'aime bien (beaucoup) le K81, déroutant au début, puis très ludique et sùr avec l'habitude et son profil qui s'adouçi
et son look ...

Pourquoi " déroutant"?

Sissouille03 a écrit :

Jeff85 a écrit :Moi j'aime bien (beaucoup) le K81, déroutant au début, puis très ludique et sùr avec l'habitude et son profil qui s'adouçi
et son look ...

Pourquoi " déroutant"?

parce que de part son profil triangulaire, surtout quand il est tout neuf et que l'on est pas habitué, donne l'impression que la moto " tombe " dans le virage pour se caler sur l'angle.. la moto tourne toute seule !
c'est déroutant parce que très peu de pneus se comportent comme cela, mais c'est pour moi très rassurant en virage et très joueur aussi,
c'est un coté sportif qui me va bien et qui me plais sur ma 4 pattes,
il faut s'habituer a cette prise d'angle assez autoritaire de la moto et ne pas se crisper au guidon...
c'est un peu " Joe Bar Team " comme approche

Oui, enfin il ne faut pas exagérer quand même, toutes mes mobs sauf la SL et les 50 bien sûr sont en K81 et K82, ils sont très sûrs et très agréables à piloter même sans se prendre pour Ed la poignée ou Paulo les gaz, très bonne adhérence et le profil triangulaire qui rends la conduite légère et facile à mettre sur l'angle ! Le seul défaut, à mon avis, du K81 c'est son usure relativement rapide, sur une 750 Four menée bon train il dure environ 5000 km à l'arrière, le double à l'avant ...

moi je pense que le choix des pneus sur nos motos doit se limiter à leurs looks, savoir si le dessin correspond à peu près à ce qui se faisait à l'époque, tout en regardant le sérieux de fabrication, parceque franchement, on va attaquer avec elles ?:roll: