Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour , après avoir essayé de faire une synchro carburateurs car la moto ratatouille à bas régime et ne tiens pas au ralenti , dans un premier temps nous avons pensé à un problème d'allumage donc j'ai opté pour un allumage électronique mais rien n'y fait et je m'aperçois que j'ai un cylindre qui ne fonctionne pas ou mal au ralenti échappement froid, par contre il fonctionne au delà des 2000trmn , le vendeur avait fait le remplacement de la distribution depuis le moteur n'a jamais été ouvert , sauf un réglage soupape , le problème peut il venir d'une usure de la segmentation ou autres ?

Merci

Si l'échappement est froid il ne fonctionne pas du tout, regarder si la bougie est sèche ou mouillée, mouillée il faut regarder si il a de l'allumage, sèche dévisser la purge de cuve pour voir si il y a de l'essence,

Merci Dialmax , nous avons regardé les deux points , il y a de l'allumage et le carburateur est ok essence dans la cuve , compression faible sur le cylindre je pense à une segmentation usée ??

Bonjour à Tous,un seul cylindre chaud au ralenti:sur ma 250 un réglage vis d'air(sur le froid) et le régime est devenu bien rond avec 2 cylindres bien chauds.

Il serait sage de contrôler la compression

Le réglage de la vis est-il proche de la norme ou très différent ? Et dans quel sens ?

Bonjour à tous , compression normale sur le 1 2 3 le 4 très faible pour la vis nous regarderons demain ;

Merci

OK , mais est-ce le 4 qui ne fonctionne pas ?

Si c'est le 4 qui marchait pas ce serait logique,

Bonjour à tous oui c'est le 4 qui pose problème