Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous, j'ai attaqué la restauration de la rampe de carbu... elle est dans un sale état.

Il me manque certaines pièces :
- flotteurs
- joint cache poussière des tirants d'accouplement (N°43 et 45 sur RMT).
- Plaquette de tirant (44 sur la RMT).

Merci d'avance !

Salut
Il y a au bas mot 20 modèles de bécanes qui se côtoient sur le forum, on on na pas forcément de lire tous tes posts ou ta présentation pour se rappeler qu’elle est ta mob.
Ça serait bien de préciser le modèle et l’année pour qu’on puisse te dire si on a ou pas.

Pour la cx je ne saurai t’aider mais pour la 500 four dont tu parles dans ta présentation j’ai peut être. Mais on ne connaît pas la quantité , ni même à quelle image tu fais référence pour les références...

Salut,

Ayant posté dans le section mécaniques des 500 Four, je n'ai effectivement pas pensé à préciser que c'était pour un 500 four... En revanche je n'ai pas d'information sur l'année de la moto. Je ne sais pas si en fonction des années les rampes de carbu ont évoluées ?

Pour les pièces manquantes ils me manque 1 papillon comme sur la photo joint.

Les 4 flotteurs

1 joint cache poussière

1 plaquette de tirant

Pour le papillon de starter : tu trouveras en occasion sur leboncoin ou ebay, perso je n'ai pas !

Les flotteurs : se trouvent en neuf chez les fournisseurs habituels

Les autres pièces sont introuvables en neuf, les joints cache-poussières vieillissent mal et sont très cassants donc pas terribles en occasion, les plaquettes peuvent se refaire dans de la petite tôle très fine, inox de préférence

Aurelia B20 a écrit :Pour le papillon de starter : tu trouveras en occasion sur leboncoin ou ebay, perso je n'ai pas !

Les flotteurs : se trouvent en neuf chez les fournisseurs habituels

Les autres pièces sont introuvables en neuf, les joints cache-poussières vieillissent mal et sont très cassants donc pas terribles en occasion, les plaquettes peuvent se refaire dans de la petite tôle très fine, inox de préférence

Super merci pour ton retour Il y a des bonnes et moins bonnes nouvelles.

Les flotteurs j'ai effectivement retrouver sur différents sites. Avec des prix variant du simple au double

Bon par contre la cache poussière je ne sais pas comment je vais m'en sortir. Question bête : est-il indispensable ?

C'est mieux avec, sur ma 500 je les avait refaits avec un emporte pièce dans des bandes de joint caoutchouc mince, je dois avoir des photos quelque part, peut-être sur le post de la restau de ma 500 ?

Maintenant c’est plus clair, je regarde dans ma caisse à brol

La caisse a brol après un peu de torture à craché :


Mais pas de joint caoutchouc ni de patte de synchro.

Mathieu Viollet a écrit :La caisse a brol après un peu de torture à craché :


Mais pas de joint caoutchouc ni de patte de synchro.

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