Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous , suite à un changement de ma jante arrière lors du remontage de ma roue arrière j'ai voulu régler la course du frein arrière mais impossible de faire un réglage par la came arrière ... cause ils a un met plat sur les cannelures de l'axe et impossible de changer sa position , coté pédale de frein il y très peu de course , avez vous déjà eu ce type de problème ? (mâchoires au cotes d'usure normales°)
Merci .

photos

c'est curieux que le changement de jante t'empêche de faire le réglage du frein... normalement il n'y a pas interférence
vérifie bien le montage

et comme dit Majastre : des photos nous permettront de cerner le sujet

Tout à fait d’accord et même lorsque changer de cannelure est possible c’est de toute façon à déconseiller car c’est qu’il y un souci ailleurs. Il est surtout déconseillé de changer de cannelure lorsqu’on est en fin de course de réglage (garnitures usées) car on peut alors mettre la came en arc-boutement sur les mâchoires et bloquer la roue.

Et ce qui va avec c'est l'angle fait avec les leviers de commande et la tringle ou tige de commande, frein relâché environ 90°, si on déplace le levier sur les cannelures on aura plus les 90°.

Salut
Aurais tu démonter la tige N° 8 ?
Si elle est remonté à l'envers sur l'axe N° 12 la course à la pédale est réduite

Confirmation

Non pas de démontage repères 8 et 12 , suite au problème j ai changé les mâchoires pour des neuves et grosse surprise en changeant les mâchoires je n'ai qu 'un ressort de rappel sur les mâchoires ?? sur la doc il y en a deux , le pire c'est que ça freiné bien avant ... je vous tiens au jus pour la suite .

Un seul ressort ce n'est pas une absence de freinage le risque ce serait plutôt le contraire .

Mais, les mâchoires neuves sont d'origine ou adaptable ?

humm... ça sent la machoire non conforme c'est à dire trop grande en diamètre...
1 seul ressort de rappel peut éventuellement générer une mauvaise position au repos, mais je serai surpris que ce soit le seul problème
alors ces photos