Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous,

J'ai pas mal avancer dans la restauration de la 500 de mon enfance (je ne dis pas fini car je continuerai à l'améliorer au fur et à mesure), au programme epoxy cadre, remettre de l'ordre dans le faisceau, pas mal de nettoyages/polissage/peinture et achat de pièces pour se rapprocher au mieux de l'origine. Merci au post d'Aurélia sur la restauration de sa magnifique K1 qui m'a grandement aider il suffisait juste de suivre les étapes .



Mais je ne trouve pas de réponse sur mon souci:
j'ai refait le faisceau identique au schéma d'origine, j'ai refait au mieux mon commodo droit pour la commande de feu, j'ai changé le contacteur principal (3 positions), mais voilà lorsque je tourne le contacteur sur la première position je peux mettre la moto en route et rouler mais la lumière ne fonctionne pas (même pas la veilleuse), quand je tourne la clé sur la 3ème position la moteur ne démarre pas mais j'ai la veilleuse et le feu de position arrière qui fonctionne
Est ce que quelqu'un a déjà rencontrer ce souci ou aurait des pistes à me donner?
Je ne sais pas si c'est clair mais merci d'avance
Max

Bonjour
En position 3 il est normal que la veilleuse et le feu arrière soient allumés, c’est la fonction stationnement, d’ailleurs tu peux retirer la clé
En position du milieu il faut vérifier si le 12 v arrive sur le fil noir qui alimente ces ampoules (dans le phare) vérifier également le fonctionnement du contacteur au guidon

Merci pour l’info pour la position 3
J’ai bien du 12V qui arrive sur le fil noir avec le contact, ça doit venir du commodo donc...
Mais est-ce que quelqu’un aurait une photo du mécanisme intérieur pour le phare afin de connaître la position exacte de chaque fil(noir/blanc/bleu/marron-blanc)?

si ça marche en position stationnement et pas en position eclairage c'est le comodo car le 12v arrive depuis le contacteur a clef en position stationnement sans passer par le comodo

Le soucis est bien sûr le commodo comme vous l’avez bien dit, maintenant c’est comment le résoudre?!
Est ce que quelqu’un aurait des photos du « mécanisme » avec la lamelle en cuivre dans le commodo?
Merci

Merci pour la photo mais c'est vraiment au niveau du "domino" qu'il me faudrait si quelqu'un a? (comme mes photos ci-dessous)