Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour,

Je trouve que les fourches avant de ma CB500 sont un peu dur (elles sont d'origine ... ).
J'aimerais avoir vos avis sur la mise en place de nouvelle fourche versus le changement des ressorts ?

Si vous pouvez un peu éclairer ma lanterne sur le sujet ça serait sympas car j'aimerais à termes faire des changements pour avoir une fourche plus souple.

J'aimerais également changer le contacteur, est ce que quelqu'un l'a déjà fais ? Quel est le niveau de difficulté d'un tel changement ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Oliv

As-tu la revue technique de la 500 Four ?

La dureté excessive de la fourche est le plus souvent due à trop d'huile dans les bras ou à une viscosité d'huile inadaptée.
Vidange ta fourche, ça ne lui fera pas de mal, et refais le niveau avec une bonne huile 10 ou 20W, conformément à la RT.

Merci pour ta réponse
Je vais essayer de faire la vidange du coup !

Olivier

Mieux vaut tard que jamais .........

J'ai moi aussi un cb500four de71totalement d'origine.Seul bemol a80Kh sur l'angle il guidonne fort.Passe cette vitesse ca s'arrange un peu.Ma question:est ce que le fait de videnger la fourche suffira?ou bien faut il demonter les tubes de fourche pour voir un peu a l'interrieur ce qui ce passe?
j'aimerai avoir l'avis de quelqu'un qui a eu ce probleme
MERCI

kinemoto a écrit :J'ai moi aussi un cb500four de71totalement d'origine.Seul bemol a80Kh sur l'angle il guidonne fort.Passé cette vitesse ca s'arrange un peu.Ma question:est ce que le fait de vidanger la fourche suffira?ou bien faut il démonter les tubes de fourche pour voir un peu a l’intérieur ce qui ce passe?
j'aimerai avoir l'avis de quelqu'un qui a eu ce probleme
MERCI

une fois changés, plus de guidonnegeça peut venir des amortisseurs arrière aussi, sur ma CB

Georges Delamare a écrit :

kinemoto a écrit :J'ai moi aussi un cb500four de71totalement d'origine.Seul bemol a80Kh sur l'angle il guidonne fort.Passé cette vitesse ca s'arrange un peu.Ma question:est ce que le fait de vidanger la fourche suffira?ou bien faut il démonter les tubes de fourche pour voir un peu a l’intérieur ce qui ce passe?
j'aimerai avoir l'avis de quelqu'un qui a eu ce probleme
MERCI

J'ai eu ça sur ma CB 750 ça peut venir des amortisseurs arrière aussi,
une fois changés, plus de guidonnege

Ce qui me rassure c'est que je ne suis plus le seul à radoter, n'est ce pas Georges !!!!
A+
Kiss

Bonsoir;

A l'époque, le premier changement concernait les amorto, ceux d'origine étant catastrophiques.
Et puis quelques cales au dessus des ressorts de fourche + une huile plus épaisse que la 10 (je crois) d'origine.
Et puis........... à donf !!!!!!!!