Motos HONDA 70' CB et Four

Hello les pointures .
Des moteurs de 500 four j'en ai restauré plus d'un , mais là j'avoue ne pas avoir la solution .
Il s’agit d'un jeu entre la cloche et la couronne important .
Alors la question est : il y a t-il une solution à moindre cout pour éliminer ce jeu ?
Merci de vos conseils éclairés .

Si je ne me trompe pas, la cloche et la couronne sont rivetées ?
Donc il me parait plus simple de trouver un ensemble d'occasion en bon état plutôt que de tenter un dérivetage - rerivetage avec tous les problèmes de décentrement et de déséquilibrage en vue ...

Bonsoir;

Pas d'amortisseurs de couple intégrés là dedans ?

Ah non, pas là, 8 caoutchoucs amortisseurs de couple dans le pignon de transmission primaire

M..., confondu avec les RD200

j'hésite à ouvrir.
Quelqu’un l'a t-il déjà fait ?

Tu peux injecter de la résine époxy . . . .

peu à peu.
Tu dérivete un et tu remets un rivets, comme ça pas de problème de décentrage, peu à peu.
Tu devras le faire toi-même car je ne penses pas que une société voudras s'emmerder peu à peu.
Ou si tu as accés à un tour tu peu le faire pour t'aider pour le centrage (ce que je faisais dans les ateliers modernes années 70)
a+

Oui Domi ,ce n'est pas de l'ouvrir qui me gène , mais plutôt de savoir ce qu'il y a à l'intérieur .
c'était ma question : qui a déjà ouvert cette cloche ?

faut trouver ce qui cloche