nouveau dans le garage

[kiss93]

Bonjour,
Regarde aussi le jeu de l'axe de fixation du support d'étrier.
Simple et rapide, tu prends l'étrier et tu fais un mouvement de bas en haut.
Si ça bouge tu as trouvé une partie de tes bruits.
Pour l'huile, quelle viscosité?
A+ Kiss

[dom74]

Pas de jeu aux niveau du support d'étrier et les ressorts étaient dans les côtes
Pour l'huile,c'est la même qu'utilisée par Aurelia dans son tuto
http://www.mscb.net/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=18&t=1325&sid=4ebb00f2b10f24120474d56660430fd4

[Aurelia B20]

Avais tu contrôlé les cotes des tubes et fourreaux, il y avait des grosses traces d'usure ?

160 cm3 d'huile dans chaque bras avec la bonne huile, c'est bon, à mon avis ça ne peut venir que d'un affaissement des ressorts ou d'une usure importante des tubes - fourreaux

[dom74]

Salut
Je ne me suis pas remis sur la fourche pour le moment
Je cherche conseil pour réparer ça (fixation du couvercle d'allumage)



Probablement avec un produit type soudure à froid
il reste maxi 5 mm de filetage sur le carter
Je laisse en place une vis que je passe préalablement au wd 40,je charge dessus et je dévisse une fois sec ou je charge perce et taraude ?
Avec la a première solution je suis sur d’être en ligne
Si vous avez un produit à me conseiller
Merci

[kiss93]

Bonsoir,
Moi je dirai: tu files voir un soudeur alu et ensuite tu refais le filet.
De la colle sur du w40, je veux bien mais j'ai peur que ça ne tienne pas
trop bien.
A+ Kiss

[Mathieu Viollet]

+1 avec. Kiss
il faut une excellente préparation du support pour que la soudure à froid tienne bien.

[domi]

acetone avant, j'ai un couvercle d'allumage sur une 750 réparé avec ça depuis 5 ans et no problem
a+

[dom74]

Je suis sur la réfection de mon maitre cylindre , y a il une combine pour monter le caoutchouc (au bout du tournevis) sur le piston
chauffer le caoutchouc pour le ramollir,lubrifier au wd40 ?

Le MC est lavé dégraissé à l'eau chaude et soufflé,autre chose à faire ?

[cbx]

Normalement seul l'alcool à brûler est admis pour nettoyer un circuit de freinage...
Le meilleur lubrifiant pour tout remettre en place est le loockeed que tu utiliseras par la suite, rien d'autre

[cacajou]

Salut .
Pour faire passer le joint sur le piston sans risquer de l'abimer , il faut enrouler une feuille plastique en forme de cône et bien lubrifier .
Il faudra aussi amorcer le MC à l'établi avant de le monter, ça facilite beaucoup la purge .