Le tirage du fil direct entre batterie et excitation prouve que c’est le régulateur qui a un plomb dans l’aile et non les enroulements , qui arrivent à faire monter à 15v la tension.
Le bloc régulateur redresseur est donc en cause , en tout cas la partie régulateur. Et effectivement la batterie ne va pas apprécier de ne pas être régulée donc il va falloir changer le régulateur Redresseur pour un nouveau .
Il y a un modèle adaptable chez VBC il me semble
