nouveau dans le garage

[Mathieu Viollet]

Avec une question aussi vague, difficile de faire autre chose qu'une réponse de normand !
CB 500 ou 500 four? et le prix est de combien?
après très objectivement je te dirai que la 500 est parfaite de tous points de vue

[Georges Delamare]

Je posais la question brutalement exprès.
J'ai mon concessionnaire qui en a une belle, et je ne sais pas s'il la vend, mais si la 500 est bien je vais lui demander et essayer de l'acheter

[Mathieu Viollet]

Ben oui c'est bien, plus homogène et moins lourd que la 750, et largement suffisant en usage quotidien plus orientée 70'ies côté tenue de route je dirais

[PAPY BOUBOU]

Bonjour Georges et tous les autres,

La CB 500 / 550 Four vaut le coup car plus légère comparée à la CB 750 Four et donc on gagne en facilité de conduite. Sur route sinueuse, bien conduite, une 500/550 suivra voire passera devant la CB 750 handicapée par son poids et sa garde au sol. Il n'y a que sur autoroute à vitesse libre que la grosse va distancer la 500/550.

Divers comparatifs entre les 4 cylindres HONDA de l'époque ont été publiés par la presse spécialisée et quasi tous les journalistes arrivaient à la conclusion que la machine la plus polyvalente dans toutes les situations de la vie de tous les jours était la CB 500/550 Four.

Si Georges veux les articles pour les consulter; ils sont disponibles en version digitale. Suffit de m'adresser un MP ou un petit mail.

A+
PAPY BOUBOU

[dom74]

En parlent de maniabilité,j'ai besoin d'une paire de chaussette (comme disait mon grand père) neuve
Si je regarde la fiche technique :
- AV 3.25 X 19
- AR 3.50 X 18
Actuellement il y a de monté :
- AV 3.25 X 19
- AR 4.00 X 19
Pour une monte cohérente esthétique / comportement je voudrais les deux mêmes
je n'ai trouvé qu'un modèle :
Dunlop K 81 TT 100 en
- AV 3.6 X 19
- 4.10 X 18
Vous en pensez quoi en taille et en comportement pour ceux qui connaissent ?
Merci

[domi]

en michelin pilot activ AV et AR
a+

[Aurelia B20]

Parfait pour les K81, ces pneus "taillent un peu grand" et tu auras en fait les dimensions d'origine avec du 3.6 X 19 et 4.10 X 18.
Et surtout tu as le look des années 70, à l'époque on ne montait quasiment que ça en 2° monte après les savonnettes d'origine
Seul petit défaut de ces pneus : l'AR s'use assez vite si tu allumes un peu, dans les 5000 km avec une 750, un peu plus avec une 500

[moaialoa]

Un gros plus, le K81 / 82 est super pour les virolos, les bécanes tombent toute seule sur l'angle, elles adorent cette monte et le pilote aussi

[cbx]

Me semble que les K81 actuels ont une gomme classique, les K82 sont des bi-gomme donc meilleurs.

[Mathieu Viollet]

j'avais les K81 sur la yamaha, et ça lui allait très bien. sur l'Arlésienne j'ai des pilot activ et j'en suis très satisfait, plus agiles que les BT45 bridgestone