Jonc chromé selle 500 four

[Mathieu Viollet]

Ma foi la peinture rend bien, et c’est la même teinte que le filet gris du réservoir j’ai viré au scalpel les débordements de peinture , remonté la sangle , et une fois posé en place ça fait l’illusion. Aurélia ferait une attaque en le voyant mais pour moi ça ira très bien
Les pièces qui me manquent pour bien finir sont les deux petites pièces d’extrémité de ce jonc , qui viennent masquer le bout de tôle qui dépasse. Encore un truc qui sera compliqué à trouver j’en suis sûr du coup je vais peindre le petit centimètre qui dépasse en gris

[Tiger.09]

on veut une photo du résultat pour voir

[SPEEDYJLO]

Ah oui une photo du final !

[Mathieu Viollet]

faut juste que j'y pense, mais je vais essayer d'avoir un neurone qui traine pour ça

comme ma 500 a eu un lourd passé avant d'atterrir entre mes mains (je ne sais pas si c'est un cadeau pour elle ) j'avais du ressouder des charnières pour la selle. et lorsque j'ouvre celle-ci, elle rentre en contact avec l'écrou supérieur de fixation de l'amortisseur. et écrou chromé sur jonc "chromé" puis peint, ça ne fait pas bon ménage.
je ne sais pas si c'est comme ça sur les 500 full Stock, Aurelia, tu as peut être une réponse?

Du coup, temporairement (et ça durera, je me connais !) j'ai rajouté un ficelou entre la selle et le cadre, pour que ça limite l'ouverture sans se refermer sur mes petits doigts

[Mathieu Viollet]

Voici la photo du résultat


On ne va pas se voiler la face , ça fait peinture et non pas peinture brossée. Mais au moins contrairement à avant c’est uni et ça ne desquame pas peut être qu’un coup de vernis brillant permettrait de donner un peu de profondeur et de brillant à l’ensemble. Mais en même temps c’est assez uni et vraiment cohérent avec les filets de réservoir. Donc à voir !

Maintenant ce qui me manque ce sont les deux embouts qui viennent finir le jonc chromé , côté selle.
Indisponibles chez cmsnl et dans les autres plateformes les plus courantes sous la référence 77212323300, pièces numéro 9 ici :
https://www.cmsnl.com/honda-cb500k1-four-france_model14662/partslist/F12.html#.YmBla6S-iEc

Du coup pas d’autre choix que de trouver un palliatif car j’avoue que le manque de cette pièce n’est pas bien joli.
Du coup à force de cogiter j’ai fait l’association jonc chromé / clé de pare brise automobile , car la forme en demi rond est sensiblement équivalente, genre clé de pare brise de simca 1100 ou autre voiture des années 70.

Et donc , la clé de pare brise chromée , elle a besoin d’une petite pièce en inox pour faire un raccord propre. Qui dit carrosserie auto ancienne dit de facto comptoir de la carrosserie: https://www.comptoir-carrosserie.fr/embout-jonction-pour-xml-236_318_319-4933.html

Je me demande si ça ne permettrait pas de faire quelque chose de propre. Ce qui tombe bien c’est que le comptoir de la carrosserie est à 10mn du boulot, j’irai un de ces quatre entre midi et deux avec la moto pour comparer leur fond de stock avec le jonc de la moto.

[Tiger.09]

je trouve que ça fini bien, tu verras à l'usage si ça tient, mais c'est sûrement mieux que la jonc qui pèle ( )

[SPEEDYJLO]

Sincèrement Mathieu, je trouve cela plutôt correct et proche de l'original, si en plus tu trouves le raccord de jonc de la bonne taille, ça va le faire !
Bravo pour ta persévérance !

[Mathieu Viollet]

Merci! En ce moment entre le rancho, la 500, le Flandria et la tobec je baigne dans la sellerie