nouveau dans le garage

[dom74]

Plus je gratte et plus je trouve des bricolages et je craignais que la fourche est été changée,une bonne nouvelle donc
J'ai trouvé ça,vestige d'une alim. pour des phares ?




La plaque de cadre était au fond du carton de pièces ? (mais tous les num. sont correctes)



J'ai sortie la rampe de carburateurs,tout est vraiment très propre,rien de bloqué







J'ai passé et repassé de la bombe dans tous les trous,gicleur,conduit + air comprimé
Autre chose à faire ( en attendent que traite le réservoir à la résine )

[cbx]

Plus je gratte et plus je trouve des bricolages et je craignais que la fourche est été changée,une bonne nouvelle donc

Je ne connaissais pas ces bouchons percés spécifiques Saker.
Ils n'impliquent pas que ce soit la fourche d'origine, Saker était un accessoiriste français.

Pour cet interrupteur ajouté, essaye de comprendre à quoi il servait et de voir si il peut être supprimé proprement. Moins il y a de bidouillages mieux ça marche.

[Gege33]

J'ai une paire de saker si vous voulez

[dom74]

Je fournis les bouchons

[moaialoa]

Gege et Dom, une proposition en mp si vous êtes vendeurs Histoire de compléter ma collection . . . .

[mac guib]

c'est quoi l'histoire de la plaque noir sous la plaque d 'immat. vous avez de photos de la bête sait on jamais!

[dom74]

Voila au cas ou
N° : 22

[Aurelia B20]

Pièce spécifique au marché français, donc difficilement trouvable par les canaux habituels, et très recherchée aujourd'hui !
Il existe une refabrication en résine, vendue je crois par Vintage Bike, mais les originales étaient en tôle 10/10°.

Étaient montées sur toutes les Honda, avec des tailles ou des fixations légèrement différentes selon les modèles, voilà par exemple celles de ma 500 Four, puis celle de ma SL125 :

[Nordrap]

Bonjour

J'en avais acheté une pour 750 chez DD moto team, mais je crois qu'il n'en vend plus.

Cdlt

[dom74]

Pendant que je prépare mon réservoir pour le traiter je finis le remontage de ma rampe de carburateurs
Pour le réglage de hauteur du flotteur la rtl indique 22 mm
Sur deux carburateurs suivent si prend la mesure a droite ou a gauche (sur le flotteur droit ou gauche du même ensemble) j'ai une différence de 1 à 1.5 mm
Dit autrement les deux flotteurs ne sont pas alignés
J'ose pas trop forcer,ça fait un peux le chewing-gum
Je prend la mesure sur celui qui ferme le premier le pointeau ?