Kit 600

[gauthier]

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une 500 cb four de 71, le moteur est équipé d'un kit 600cm3 ( déjà installé quand je l'ai eu), alésage 60.8mm, malheureusement je ne trouve pas de joint de culasse dans le commerce, quelqu'un sait où en trouver? ou bien peut on adapter un autre (exemple 550..).
Merci d'avance.

[Aurelia B20]

Les joints de culasse de 500 et 550 sont identiques, les kits 600 ont été rares sur les 500 Four donc joints pas faciles à trouver ...

Avec un alésage d'origine de 56 mm, je ne pense pas qu'un joint d'origine convienne pour ton alésage de presque 61 mm, qu'en pensent les autres ?

[Mathieu Viollet]

Salut
certains montent le joint de culasse de 550, personnellement je n'ai jamais trouvé ça très "propre" j'ai eu un kit 600 pendant des années sur ma 500 four, et je compte bien recommencer un jour.
j'avais pris des joints de culasse sur ebay dans une boutique produisant des pièces spécifiques pour les big bore mais la qualité n'était pas particulièrement fameuse, ça fuyait vite malgré un surfaçage nickel des culasses et cylindres.
sinon solution joint de culasse taillé dans une feuille de cuivre, plusieurs copains ont des choses de ce type, sur des kits 600cc , voire 630cc (63mm d'alésage)
j'avais étudié la piste de la 650 four qui n'est pas mal en diamètre mais je n'avais pas porté ma recherche jusqu'au bout. je crois que ça diffère au puits de chaine.

je suis étonné de l'alésage de 60.8mm, d'habitude c'est 61 ou 61.25 (j'ai eu les deux tailles) les pistons sont de quelle marque?

[gauthier]

Je ne connais malheureusement pas la marque des pistons (j’ai pas tout ouvert encore), il y a peut être une approximation dans la mesure . je vais me renseigner sur les diamètres des joints de 550cm3 et fouiner sur ebay on sait jamais...Merci

[Mathieu Viollet]

voilà de quoi amener un peu d'eau à ton moulin, si j'ose dire :
http://dynoman.net/engine/gaskets-cometic.html
Dynoman semble en faire en 61mm de diamètre. pour le coup un demi millimètre de dépassement est largement tolérable. ça sera certainement plus qualitatif que les joints que j'avais trouvés à l'époque. ils ont en "classique" et en cuivre, une excellent nouvelle ! le prix s'en ressent, mais on a le choix de la pérennité et de l'épaisseur

[gauthier]

Oh génial y a plus qu'à!! merci beaucoup

[Mathieu Viollet]

ça me permet aussi de voir où choper des pièces pour mon vieux big bore c'est gagnant gagnant

[gauthier]

Petit retour sur les joints de culasse sur Dynoman.net, livraison rapide, produit propre et bien emballé (petits frais de douanes de 35€).
J'ai remonté, les diamètres correspondent bien, j'ai fait un petit tour d'essai avec et c'est parfait... Reste à voir dans le temps!
Merci pour le tuyau!

[Mathieu Viollet]

Tu nous diras comment il se comporte après avoir fait au moins 1500 km? c'est en général là que ça se gâte