Motos HONDA 70' CB et Four

Tout est dans le titre également ; après avoir parcouru quelque 600 kms depuis l'acquisition de la 400, j"ai remarqué des traces de gras sur les ailettes du bloc, latéralement ; légèrement à gauche, un peu plus à droite ; ça ne pisse pas l'huile, mais ça signifie quand même que le joint n'est pas étanche.
Ça me rappelle que ma 350 Four avait le même défaut il y a 45 ans ce ne sont pourtant pas des anglaises...
Ma question: je laisse comme ça, en l'essuyant de temps en temps, je resserre la culasse, ou bien faut-il que j'envisage un changement de joint de culasse ?