Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour,

Je suis Rémi, de Caen, et je travaille en ce moment sur une 400 Four de 1975.

Je suis allé chercher la bète en Aout 2017, et j'ai attaqué sa restauration en Septembre 2019.

Je fais beaucoup d'Austin mini, et j'ai décidé de me changer les idées avec une Honda Four.

Ci-dessous une photos de quand je suis allé chercher le 400 :



Depuis Septembre, il y a eu beaucoup de travail, mais en résumé :

Mise à poil

Sablage/peinture EPOXY du cadre

Récupération des moyeux de roue, sablage, peinture et rayonnage.

Mise à poil moteur, nettoyage, degraissage, peinture restom.

Remontage moteur au complet, joint, coussinet, pallier, segmement, contrôle tridim du villo, changement des deux chaines de distribution, tendeur de chaine, et je dois en oublier...

Le moteur a redémarrer sans soucis ! Ouf

Ci-dessous une photo de l'état actuel (qui a un peu évolué depuis)



Je profites du confinement pour bosser pas mal, & là je bloque sur le frein avant.

J'ai un MC que je n'ai pas démonté (peut être ma première erreur), mais semble "pomper", je sens de l'air au niveau du banjo quand je pompe, je me suis dit "OK". Les deux petits trous dans le fond ne semble pas boucher

Mon étrier est un étrier d'occas, que j'ai eu fonctionnel d'après le vendeur (Je ne l'ai pas démonté, peut être ma deuxième erreur)

J'ai tenté de faire la pourge cet après midi : ça ne marche pas.

Le liquide ne coule pas du bocal vers l'étrier. Je me suis dit OK le truc est désamorcé, je vais dessérer le Banjo et ça va le faire.

Rien à faire, le liquide ne coule pas.

J'ai tenté de purger par le bas, j'actionne le MC et je le bloque avec un colcon.

J'ouvre le purgeur sur l'étrier et je fais monter le liquide.

Rien à faire, je sens une grosse résistance à un moment, mais ça ne monte pas.

J'ai essayé avec le MC non actionné mais rien à faire.

Le truc bizarre tout de même, c'est que maintenant il y a du liquide dans mon étrier, et quand je pompe au MC, je vois le liquide bouger. Comme si de l'air le pousser.

Ce que je ne comprends pas : pourquoi l'air passe, mais pas le liquide ?

D'avance merci pour votre aide,

Rémi

Le levier est dure ou mou, il va jusqu'au guidon ?
Il y a longtemps qu'elle n'a pas servi ?
Donc en freinant le liquide ne coule pas au bout de la durite à l'entrée de l'étrier ? Sans que le levier vienne au guidon ?

Salut Dialmax, et merci de ta réponse

Le levier est mou et oui il va jusqu'au guidon
Oui, le MC n'a pas servis depuis 16ans, il était vide, mais propre, et comme je disais, il semblait pomper

Oui, en freinant le liquide ne coule pas, le bocal reste plein, le niveau ne bouge pas.

Je n'ai pas vérifié la durite en entrée d'étrier, mais comme le niveau ne baisse pas, pour moi il ne va pas jusque là. & si le levier va bien jusqu'au guidon, mais rien ne descend

Dis moi si j'ai répondu à tes questions et si tu peux avancer dans ton diagnostique

Encore merci

Rémi

Si le levier va au guidon soit le maître cylindre ne pousse pas le liquide ou il y a beaucoup d'air dans le circuit, vois tu des bulles remonter dans le bocal ?

J'en ai vu des petites au début, lorsque la vis de purge de l'étrier était ouverte sur l'étrier

Mais maintenant j'ai plus du liquide "usagé" qui est remonté dans mon bocal, et je ne vois plus de bulle

Salut
Fais simple .
Démonte le banjo en bout du MC , met ton doigts sur la sortie et pompe .
si au bout de 10 pompage tu n'as pas de pression c'est que le MC et HS

ah quand même... moi je suis toujours étonné

Beh j'ai bien de la pression au bout du MC, même après 2-3 pompages seulement
Je bouche, je pompe une fois, deux fois, et quand j'enlève mon pouce, j'entend un "Psssssss"
Donc pour moi il était OK, d'où le fait que je ne le démonte pas

Après, peut être que les deux trous sont en parti bouchés et ne laissent passer que de l'air mais pas de liquide ? Possible ?

durites bouchées.

Pour vous tenir informer de la situation, j'ai démonté le banjo au MC
Le bocal était plein de liquide, j'ai pompé au moins 20 fois, et aucun liquide ne sort
Je suppose que le MC est HS ?
Une fois vidé de son liquide, j'ai pompé pour retrouver l'air que je sentais, je la sens toujours, mais c'est vraiment très faible
Cela confirme que le MC est HS ?

Pour étayer mon diag, une fois le banjo démonté, j'ai ouvert le purgeur en bas et j'ai soufflé dans le banjo, l'air sort bien par le purgeur, donc pour moi pas de durite bouchée.

Si vous me dites que le MC est bien HS, il vout mieux prendre un kit réparation, ou acheter un MC complet neuf, qui a un prix peu élevé ?

Merci !

Rémi