Motos HONDA 70' CB et Four

Je suis en train de préparer le remontage de mon moteur avec un embiellage récupéré sur un autre moteur qui me semble correct ( jeu au pied de bielle entre 1 et 1.5 mm) , mais je constate que sur les arbres à cames des deux moteurs que j'ai démonté, il manque les "ring damper" sur la majorité d'entre eux. Quelle est la fonction des ceux-ci et est-ce utile d'en mettre ? Cela sert à réduire le bruit ?

Jeu au pied de bielle ? ou exactement ?
La bielle est une dame qui marche la tête en bas,

jeu latéral (radial + angulaire) au niveau du pied de bielle // à l'axe du moteur. Sur le RMT, il indiquent un maxi tolérable de 3 mm.

Le pieds de bielle c'est a l'axe de piston .

Les pages du manuel d'atelier Honda

Tableau n° 5 , si je lis bien
0,1 a 0,33 mm

Si tu as de 1 à 3 mm de jeu latéral et diamétral à la tête de bielle, c'est totalement HS !

Les "ring damper" sont souvent absents ou détériorés, avec le temps et l'huile chaude, plus le passage de la chaine de distribution dessus, ils partent en lambeaux et finissent souvent dans le filtre à huile ... Je te conseille vivement de remonter avec ces toriques neufs, ils amortissent les frottements de la chaine de distribution et son usure, et les bruits liés à ces frottements

Je parlais du jeu du pied de bielle suivant le shema RMT qui indique un maxi tolérable de 3 mm



au niveau de la tète de bielle ( tableau 5 ) j'ai entre 0.1 et 0.2 de jeu pour un maxi tolérable de 0.6.

Donc tout cela me semble acceptable

Concernant les ring damper, peut on remplacer les pièces d'origine ( chères ) et apparemment peu fiable par un joint torique. Et si oui, quelle dimension ?

Oui puisque Honda donne maxi 6 dixièmes

"ring damper" ? C'est quoi ? je n'est pas trouvé sur le part list Honda ?

Il s'agit des anneaux rep 3 sur la vue ci-dessous.