Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous,

Alors la situation :

Lundi soir je prends la CB450 et comme on dit "je m'en paye une bonne tranche" sur les routes de la campagne bretonne. Elle marche super bien, un vrai régale ! Une balade de 40 min à bonne allure

Hier matin, je me prépare et je sors la moto... Impossible à démarrer. Je suis bien au neutre, la moto est bien en tension, le démarreur se lance bien mais après démontage des bougies je vois qu'il n'y a pas d'étincelle. Je retire la bougie et pas d'étincelle non plus dans l'antiparasite... Je contrôle mes bobines au voltmètre et la tension est de zéro, donc le courant n'arrive pas au bobine.

J'ai contrôlé mon neiman pas de soucis j'ai bien 12v sur le fil rouge.

Le soucis sur les 450 K5 est qu'il n'y a pas de fusible (sauf à la batterie). Donc j'ai beau regarder et réfléchir je ne trouve pas la panne... Je pense que c'est une panne "à la con" mais pas facile à trouver.



PS : le montage des fils jaunes et bleus sont corrects ?



GRAND MERCI DE VOTRE AIDE

Les bobines sont alimentées en + 12V par un fil noir ou noir/blanc, un + après contact, vérifies que les branchements sur ce fil sont bons, et aussi vérifies que le noir qui sort du neiman est bien alimenté quand le contact est mis, un faux contact dans le neiman n'a rien de rare ...

J'ai mis un cable du + batterie aux deux + noir blanc des bobines et ca crame... masse quelque part ?

Vérifies ton neiman, à mon avis le pb vient de là ...

Aurelia B20 a écrit :Les bobines sont alimentées en + 12V par un fil noir ou noir/blanc, un + après contact, vérifies que les branchements sur ce fil sont bons, et aussi vérifies que le noir qui sort du neiman est bien alimenté quand le contact est mis, un faux contact dans le neiman n'a rien de rare ...

Je viens de tester mon neiman, alors j'ai mis mon rouge du voltmètre a la fois sur le fil noir et rouge de la sortie du neiman et je retrouve bien la tension de la batterie.

Le fil noir blanc des bobines il va où après les bobines ? Il part dans l'interrupteur on/off du guidon non ?

Voila les fils de mon neiman, j'ai un rouge, un noir un marron blanc et un marron.

J'ai bien la tension de batterie sur le noir et le rouge au voltmètre, quand je mets le contact le témoin de neutre s'allume bien et on entend aussi le petit clic de la centrale de clignotant avant. Bref je comprends rien

la panne doit venir du contacteur au guidon ou de son branchement car si + au noir et rien au noir blanc c'est le contacteur du guidon qui alimente le noir blanc

majastre a écrit :la panne doit venir du contacteur au guidon ou de son branchement car si + au noir et rien au noir blanc c'est le contacteur du guidon qui alimente le noir blanc

Quand tu dis le contacteur, tu parles de l'interrupteur ON/OFF coté droit du guidon ?

Oui, si le neiman est ok c'est probablement ce contacteur ou son branchement qui pose problème, regarder dans le phare ...

J'ai ouvert mon phare et comment dire.... c'est un véritable bordel

Alors j'ai retrouvé le noir blanc dans le phare mais après il va où ???