Vitesse et problème carburateurs

[cbx]

Ou, dans un premier temps, baisser les aiguilles pour voir ce que ça donne ??

[cacajou]

A mon humble avis , inutile de modifier les réglages d'origine ça ne fonctionnera jamais bien
Pars déjà sur des kits neufs et fais tes essais sans ces foutu cornets
Il faut impérativement peser les flotteurs

[Tom450CB]

Ou, dans un premier temps, baisser les aiguilles pour voir ce que ça donne ??

Si je comprends bien, si je remonte l'aiguille = augmentation du débit d'essence
et si je baisse l'aiguille = diminution du débit d'essence

[Tom450CB]

A mon humble avis , inutile de modifier les réglages d'origine ça ne fonctionnera jamais bien
Pars déjà sur des kits neufs et fais tes essais sans ces foutu cornets
Il faut impérativement peser les flotteurs

Tu veux dire quoi par "peser les flotteurs" ??

[cacajou]

Les peser sur une balance de cuisine ou un pèse lettre
En général le poids est marqué sur le flotteur
J'en ai vu avec 5 grammes de différence et évidement ça fausse le niveau de cuve

[Aurelia B20]

En partant du principe que ma surconsommation d'essence et l'encrassage de mes bougies sont dus à l'aiguille qui est fatiguée (donc elle laisserait passer trop d'essence ??) il faut la changer et partir sur un kit neuf carbu

Ça ne peut pas faire de mal en tout cas ...

Prends bien du Keyster pour tes kits carbus, ou de l'origine Honda si tu en trouves à pas trop cher

Et + 1 avec cacajou pour la pesée des flotteurs, ça peut jouer beaucoup avec de gros écarts !

[Tom450CB]

Les peser sur une balance de cuisine ou un pèse lettre
En général le poids est marqué sur le flotteur
J'en ai vu avec 5 grammes de différence et évidement ça fausse le niveau de cuve

ah oui la vache le truc que j'aurai jamais pensé !

Mais un flotteur peut "perdre" ou "prendre" du poids ? Dans ma tete, si je l'achète et qu'il fait 15g par exemple il fera toujours 15g

[cacajou]

Ca dépend de sa provenance
Sur mon exemple c'était des copies de chez pas cher
Parfois il sont percés et de l'essence pénètre dedans

[Tom450CB]

Je vais nettoyer mes filtres à air (faux KN). Je n'ai pas tout l’attirail des produits nettoyant kn graissant dégraissant etc...

Comment bien nettoyer mes filtres ?

J'ai vu qq vidéos apparemment on peut les laisser tremper dans une bassine avec du liquide vaisselle, les badigeonner de liquide vaisselle avec un pinceau et les laisser sécher au soleil.

En revanche je n'ai pas de graisse à appliquer dessus au remontage c'est gênant ou il faut impérativement remettre de la graisse à filtre dessus ?

[DIALMAX]

Ce n'est pas une question de nettoyage, perso j'ai vu des problème avec les copies neuves qui freinent trop l'air en plus les tiens s'emboîtent très mal, il vaut mieux ne pas les graisser que de le faire avec un produit qui ne convient pas car tu va encore freiner le passage de l'air !