avis sur achat CB 450 K5

[cacajou]

Les tendeurs de distribution sont difficile à trouver
Et aussi la roue libre de démarreur
Bon là c'est un KO , il y a peut-être plus de pièces en K5 , je ne sais pas

[COBRA]

Les tendeurs de distribution sont difficile à trouver
Et aussi la roue libre de démarreur
Bon là c'est un KO , il y a peut-être plus de pièces en K5 , je ne sais pas

C'est une K5 de 1972,
Maintenant je vais faire un inventaire des pièces pour confirmer qu'il n'en manque pas et contrôler visuellement ces dernières.

[COBRA]

Salut à tous,
J'ai donc fait l'inventaire de la moto, tout est là il ne manque rien, fournis avec en neuf : 2 kits réfection carbu, les vis platinées, le condensateur et deux pots d'échappement (re-fabrication) il y a aussi les pots d'origines. Heureuse surprise !!!
IL faut que je change le kit chaine et la roulette du tendeur de chaine. à changer certaine vis remplacé par du six pan creux.
A contrôler au niveau moteur la culasse et l'ensemble pistons cylindre.
Question: le vendeur a démonté le moteur à cause d'une troisième vitesse qui sautait: qu'elle peut être la cause quelle sont les pièces qui peuvent être incriminés (pignon, système de sélection ?)

[Leenane]

Donc, ce serait une bonne affaire que tu aies faite avec cette K5 !.... plus qu'à remonter le puzzle Courage et n'hésites pas à mettre des photos de ton travail.

[cacajou]

Il faut vérifier l'état des crabos et l'usure de la fourchette

[COBRA]

J'ai contrôlé la boite, je n'ai rien trouvé de spécial. par contre la fourchette me semble bien usée et une marque d'usure par frottement sur un coté.
je pense aussi que le ressort est bien faible.
Ci joint la photo , qu'en pensez vous ?

[DIALMAX]

La fourchette de sélection ce n'est pas cette pièce, les fourchettes de sélection sont dans le bloc elle déplacent les pignons baladeurs qui détermine le rapport; une vitesse qui échappe ce sont peut-être les crabots des pignon arrondi, ou la fourchette du rapport incriminé d'usée
Pièces 2 et 3

[cacajou]

Sur ta photo c'est un truc récurrent sur les 450 , le clic placé à gauche sort de sa gorge et la fourchette touche sur la cloche d'embrayage .
Mais ce n'est pas la cause de ton problème

[COBRA]

Sur ta photo c'est un truc récurrent sur les 450 , le clic placé à gauche sort de sa gorge et la fourchette touche sur la cloche d'embrayage .
Mais ce n'est pas la cause de ton problème

Si je comprend bien il ne serai pas utile de la changer ? En cause ce serait la pièce 8 mais je n'ai pas su la désolidariser de la pièce 7.

[DIALMAX]

Il faut le très bon cruciforme pour dévisser la vis 21 mais je ne pense pas que ça vienne de la, revoir l'alignement, le jeu peut-être durcir le ressort du levier, une vitesse qui échappe ce sont plus les pignon qui sont en cause, regarder quand tu change les vitesses à la main si à chaque rapport la pièce 8 avec les 11 et 15 soient bien en place pour positionner le barillet 7,
Quelle vitesse échappe et à quel moment ?